1.5mm的土工膜作气囊能承受多大的压力？ 1.5mm的土工膜做气囊所承受的压力多少取决于最薄弱点也就是焊接点。土工膜的最高断裂拉伸强力能达到27兆帕以上。就像木桶原理，能装多少水取决于最短的木板，而不是最高的木板。气囊的薄弱点在焊接处，采用锚固加单轨焊接的双重工艺承受力最大。土工膜多用于防渗领域，做气囊能承受多大的力只能靠实验才能检测出来。
复合土工膜的焊接规范 一、21131、复合土工膜的材质与施工执5261行国家质量技4102术监督局发布的聚乙烯土1653工膜版，复合土工膜国权家标准。2、施工质量验收，分为施工单位自检，承包单位抽检等内容。3、焊接质量检验，采用“充气压力法”，破损修复用“目测法”，充气压力检测指标为0.06Mpa。4、质量验收过程包括，工序交接程序，竣工验收等内容。5、人工湖正常渗漏量：≤15mm/24h(含季节蒸发损失量)。二、施工进度1、日功效，一台机组每日按施工面积为2000~2500㎡。2、计划工期为3日。三、建议1、加强复合土工膜成品的防护和管理，提高相关施工人员的防水意识，对于保证工程质量，按期投入正常运行。具有十分重要的意义。2、建议由承包方通知并派专人监管，与防水材料相关的施工人员，发现复合土工膜破损，要及时通报防水施工人员修补。3、复合土工膜须防止粘上油污，否则会降低粘接强度。贮存和保护《见土工膜施工方法简介》。4、建议本工程注意如下环节：①复合土工膜焊接为成品后，必须先做湖底砂浆保护层。②桥梁基础防水，采用钢筋穿膜焊接法，用砂浆保护层防止电焊时所造成的质量隐患。③复合土工膜与墙面的粘贴，须防止大面积空鼓的出现。
土工膜的焊接步骤，土工膜的接合焊接是防止渗漏的关键环节，它常采用热熔焊接（双轨熔焊）的方式，然而这种焊接方式就要求在焊接前两幅膜必须搭接100mm以上，通过预先设置的。
