高铁的物理原理？急？详细解释 高铁机车(即火车头)会采用流线型的“子弹头”造型。列车时速达160公里以上后，受到的空气阻力将明显增加。因此，京沪高铁的火车头将会采用可减少阻力的“子弹头”造型，。
高速列车进入隧道后诱发的空气动力学效应主要表现为（）A、瞬变压力 B、洞口微气压波 参考答案：A，B，D
影响高速列车空气动力学效应的因素有哪些 高速列车隧道空气动力学效应 高速列车进入隧道后将隧道内原有的部分空气排开，由于空气粘性和隧道内壁、列车外表面摩阻力的存在，被排开的空气不能象明线空气那样及时、。
