汽车制动总泵工作原理 1、当驾驶员踩 制动踏板，总泵 活塞 前移动关闭旁通孔 然后呢，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到 制动分泵。2、松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回位弹簧的。
为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬？ 轿车的刹车大多是真空助力，你打开发动机盖你会发现刹车踏板对着的位置有一个鼓状的装置，那就是真空助力泵。有一根内含单向装置的管子把助力泵连接到发动机的进气歧管，利用发动机进气管产生的吸力让助力泵产生负压，当踩下刹车踏板，触动开关后，利用这个吸力给四个轮子施加大的制动力。熄火以后，不在继续产生负压，两下刹车就把剩下的负压释放完了，踏板就踏下较为困难了。
双回路液压制动系统是什么？ 双回路是指车辆的前轮和后轮的刹车油路是各自独立的，前面或后面的系统损坏，后面或前面的系统仍可制动。有的双回路是左前右后一路，右前左后一路.各自独立。
