常见的气动元件都有哪些？ 二、三联过滤，气缸，气管，气管接头，电磁阀，气控阀，脚阀手阀，缓冲器，节流阀，调压器
关于汽车冲压模具氮气缸缓冲器 氮气缸做缓冲的作用各家说法都不一样，常见于大众和通用的模具，他们规定氮气缸也起到存档限位作用，但是只能做模具单件存放时用，也就是说设计氮气缸的同时也要设计刚性存放限位，以便于多个模具罗列时用。初始压力必须大于上模总重的1.5倍，四角各一个，固定在下模
液压缓冲器的工作原理 液压2113缓冲器的工作原理：当液压缓冲器受到碰撞压5261力时，动能经4102塞头和加速弹1653簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为零，阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。液压缓冲器（shock absorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。
