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采用能耗制动和电压反接制动进行系统停车时,为什么要在电枢回路中串入制动电阻?哪一种情况下串入电阻大?为什么? 制动电阻是接到控制回路还是主回路

2021-04-27知识12

变频器的制动单元与制动电阻什么区别,怎么接线。 变频器的制动单元就相当一个装在直流回路和制动电阻之间的一个智能的开关,当直流回路的电压超过一定值时,这个开关就就接通制动电阻,将直流回路与制动电阻接通,将多余的能量消耗在电阻上,从而避免直流回路过电压,具体怎么接线,见接线图。

能耗制动---是选型不对还是控制回路有问题? 制动单元是多大容量的?允许的最大制动电流是多少呢(技术指标)?如果是小于100A的话,那就是制动单元容量小了。另外2.5kW的电阻功率(不是阻值),太小了。。

采用能耗制动和电压反接制动进行系统停车时,为什么要在电枢回路中串入制动电阻?哪一种情况下串入电阻大?为什么? 不串入制动电阻的话,会使制动电流过大,马达发热;另外,还会使马达停下来的速度太快,做成冲击,加快设备的损坏。但如果电阻太大时,制动的功率不足,达不到效果,电阻太。

#制动电阻是接到控制回路还是主回路

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