汽轮机发电机如何补氢和排氢，要注意什么？ 补氢：首先查找氢压下降的幅度是否过快，若过快应该立即查找漏氢处，并作出相应措施来不久，使氢压保持平衡。然后进行补氢。首先应联系化学专业准备打开供氢阀门，打开后通知我方，然后从进气门按顺序开到母管侧的阀门。补氢注意不应过快，否则容易损坏设备，时刻监视压力表，保持氢压稳定上升。补氢速度大概在60s~120s不从0.001MPa。排氢：将氢气排除，机内充入CO2。不应一次性将氢气排出。首先应注意检查进氢门是否已关闭，然后打开排大气门，氢压降到0.255MPa时关闭排大气门，打开CO2进气门，此时应注意CO2的进气温度，严格监视CO2加热装置。循环上诉步骤，待化学专业测得H2纯度接近于0或小于1%时，则排氢操作结束。其实很简单，没有什么特别的，祝你成功！
水氢氢冷却的汽轮机，冲转前发电机必须充氢吗？（发电机不并网） 不是必须的，如果没有网或者条件不具备，又想看一下振动，锻炼一下辅机，完全可以转一下，只要没有励磁电流，发热量不会很大的，再说不充氢状态下，转子转动时内部气流也是环流状的而不是死的，不充氢启动的案例太多了，很多发电厂调试阶段都有过！
简述汽轮发电机的冷却方式有哪几种？ 汽轮发电2113机常用冷却方式有：5261(1)空气冷却。分为开启式空气冷4102却和封闭循环式空气冷却。所1653谓开启式空气冷却是在一般小型发电机中，发电机风扇从厂房中将冷空气吸入电机，冷却各部分后再排出机外。而封闭循环式空气冷却是在大中型发电机中，冷却空气从发电机出来后，被引到机坑下，经过一套空气冷却器冷却后被风扇打入电机。这些空气总在内部循环，可保持机内清洁。(2)水内冷却。一般为双水内冷，即定子绕组和转子激磁绕组的导体都是空心的，在其导体内部通以冷却水，在定子膛内仍以空气冷却。冷却效率虽高，但导体内部易结垢、堵塞。(3)氢气冷却。分为氢外冷却和水氢氢冷两种冷却方式。氢外冷却与空气冷却形式一样，只是冷却介质由空气改为氢气，不过氢气的冷却器在机内。水氢氢冷不同的是定子绕组导体内部通以冷却水，其余与氢外冷却方式一样。
