新宝来和世嘉哪个好点？ 这两个车的差距还真不大。轴距都是2610，虽然从发动机技术上看，世嘉的更先进一些，但是实际使用却没有什么差距，发动机功率宝来74千瓦，世嘉78千瓦。可是实际驾驶来看，宝来的起步加速更好一些，世嘉要把转速拉到2500才感觉比较有劲。个头也差不多大。外形都是动感与稳重兼备。从内部来看，我个人认为最大的差别在于内饰风格和座椅的软硬，世嘉座椅比较软，很舒服，新宝来座椅有点硬，楼主可以去4s试试看。内饰是世嘉的亮点，但是也是它的毛病，因为中置仪表和集控方向盘很吸引眼球，但是根据我个人试驾的经验来看，开惯传统仪表车的人，会觉得世嘉的电子仪表有点凌乱，显示也不够大。集控方向盘功能齐全，但是喇叭的位置按起来并不方便。大幅度转向的时候还有点挡手。车门储物格也非常小，不实用。不过值得一提的是世嘉全系有定速巡航，常跑高速的车主很舒坦。宝来的内饰还是大众的样，衡平竖直，没啥亮点也没啥毛病，做工很细腻。我觉得楼主如果对世嘉的前卫内饰很感兴趣，就选世嘉，如果很注重实用、维修这些方面的话，选新宝来吧。还有看路况，如果楼主的日常路线高速较多，选世嘉，城市路段较多，选宝来开着更舒服。其实各种车都有优势的，在权衡各种配置的。
世嘉和新宝来不知道怎么选择？ 我建议买世嘉，大众的车扎实耐用，但是像宝来这样的低端车型上，配置和内饰上确实不怎么样。新款的世嘉内饰焕然一新，上档次了不少。在速度方面，宝来占有明显优势，提速很快。但是宝来的乘坐舒适度和操控和世嘉比差了不少，买10多万的车的话肯定不会去考虑它的性能，而是考虑车的驾驶和舒适。
宝来跟世嘉相比，选哪个好？ 你好如果是经常走高架桥的话，因为弯路多建议选择世嘉，如果是经常跑高速的话建议选宝来e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333335303630会舒适些。原因很简单世嘉适合走弯路也就是盘山公路，而宝来适合走直线也就是高速。原因很简单：楼主楼下说世嘉和宝来是独立悬挂，其实不是。扭力梁悬挂是非独立悬挂，他没有独立悬挂的倾角，他中间不过就是一个横向稳定杆的梁。他减震不怎么舒适，而且极限非常的低。扭力梁悬挂的减震有很多种宝来用的是：充气式减震筒；世嘉则是：油簧减震筒。至于，底盘好不好这取决于厂家的调校。如果楼主是个有家的人媳妇刚生完孩子，底盘悬挂自然要选宝来的软一点，舒适性就好。但是唯一缺点，尽量别走弯路。也就是盘山弯路，这样出事故的几率不但增加而且对底盘的考验很高。如果楼主是个小伙子还年轻的话，喜欢运动还喜欢攻弯，建议选择世嘉。但是世嘉建议选择手动档，自动变速箱4速着实有点老气横秋的感觉。但是如果在手动模式下应该会很好。世嘉建议选择2.0CVVT比较好经济实用。而宝来毕竟那台1.4TSI最大功率96千瓦，搭配7速DSG双离合。还是可以的，但是如果楼主的媳妇刚生完孩子不适合高功率版本的话可以选择低功率，1.6L不带涡轮。
