什么是飞机的静稳定性？什么是线传飞控系统？战斗机经过二战以后几十年的战火洗礼以后，迎来时代进步赋予的新式技术，其中最大的隐身和矢量推力技术已经是老生常谈了，相比。
求问飞机压力中心前后的移动对飞机俯仰稳定性变化的影响 飞机在正常水平飞行时飞机的重力与升力平衡，一旦飞行中其重心前后改变，升力合力将对重心产生一个额外的力矩，使得飞机沿力矩方向转动，也就是仰俯方向发生变化，飞行员。
影响飞机的横，纵，及方向稳定性的因素有哪些？谢谢 lz问题涉及三个自由度的问题，为了叙述方便，按照现行习惯约定坐标系如下，沿机身轴线方向为x轴，机头指向为正；当机身静止于地面时，铅垂方向为y轴，向上为正；由右手坐标系确定z轴。方向稳定性即通常所说航向稳定性，由y轴转动确定；横和纵lz说得很模糊，假定横为俯仰稳定性，即由z轴转动确定；剩下的就是滚转问题了。航向稳定性由垂直尾翼提供。影响飞行姿态的因素很多。但一般认为这种影响是由大气扰动造成。俯仰稳定性由水平尾翼保证。俯仰稳定还牵扯到了飞机自身的静稳定性问题。这是由焦点与重心之间的相对位置决定的。平尾只是提高了配平力矩和控制力矩。当然，这个力矩也可以由鸭翼来提供。至于滚转的话，印象中貌似现在好像不怎么提这个问题。不过可以通过上单翼以及上反角或者后掠角的方法来提供恢复力矩。综上所述，三个方向上的稳定性均是一种转动趋势，都可以通过气动的方法用舵面来提供恢复和控制力矩来控制这种转动。同时，造成这种转动趋势的原因一方面是大气扰动，另一方面是气动设计本身固有特性决定的。
