汽车水箱上下两根管子那个是进水管那个是出水管，是怎么循环的。旁边的负水管的作用是怎么回事？ 汽车复水箱有上下两根水管。上水管一头制接水2113箱上水室，另一头接发动5261机水道水泵的出水口4102。下水1653管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响。
放水管在冷却水箱的下部那个具体位置。 汽车水箱是冷却系统的主要机件，功能是将发动机水套里的高温冷却液流到散热器散热后再回到水套内循环，达到调节温度的功能。
请问 什么是开式循环冷却水系统，什么是闭式循环冷却水系统？ 腾嘉闭式塔上有冷却器多为紫铜管，冷却器与设备连接组成封闭式的循环管路，所以没有水损失，还可以冷却其它介质，管道里的水为软水，即饮用水，在高温下不会结垢，所以闭式经常适用于高精密的设备，或者管路比较细的管路。像电炉的电源冷却。
