斯太尔中桥轴间差速器为什么老是坏？ 那是油封质量不过关，建议您选购原装进口品牌汽车车桥油封，像台湾TCS、台湾KMK、台湾WKF都是不错的。
那个朋友可以讲下中国重汽斯太尔桥和汉德斯太尔桥的区别 越详细越好 斯太尔的技术是引进奥2113地利技术生产 他的车桥 分为526112 14 16吨 最开始的国内市场4102竞争压力没这么大 所有的货车拉的相对1653现在也不是很多 斯太尔刚被大家所有人认可的时候 斯太尔单桥牵引车才拉80吨 这时候的汉德是完全根据进口技术 规格加工铸造的。随着我国经济发展 货车啦的货物也就越来越多 这时候汉德桥原有的技术尺寸就不能满足现在的重量了 重汽斯太尔桥根据原有的技术尺寸把他做了加重和改进 从体积重量上看 他已经不是汉德了 但从技术上他还是属于汉德桥的。
北奔桥的减差速器和轮边减速器跟斯太尔有何区别？它们的差速锁有何作用？ 个人2113观点~斯太尔（STR）桥和北奔（BC）桥的原理5261都是一样的，只不过是为4102了要自主品牌而改动的，1653我的经验是北奔桥要比STR桥好，但是北奔维修费用比较高，他2好像没有一样是通用的，北奔的车不管是啥件都比较贵，只不过是为了要自主品牌而改动的，我的经验是北奔桥要比STR桥好，STR桥只要你保养的好，司机的手法温柔些，一样用的住，现在这桥型太TMD杂了，维修到是一个道理，就是配件太杂了，尤其是HOWO，差速锁，不挂上的时候是后桥驱动，在爬卧子的时候挂上，是双桥驱动
