为什么在低过剩空气系数下实现完全燃烧时经济的？ 简单来说三点1.不会造成燃烧器件的氧化，保护了器件。2.完全燃烧不浪费燃料。3.不用多于从外界引入空气，造成混合空气时热能的损失，和引入空气的动力的浪费。
烟气监测二氧化硫折算值如何计算 由于燃烧方式的不同，过剩空气系数也不同，为了统一尺度对排放的二氧化硫进行监管，国家环保部在制定标准时定义排放浓度时也同时定义了温度K273、大气压101325pa、烟气过剩。
氮氧化物排放计算方法和排放标准？ 计算方法21131、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽5261取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换4102器，此时1653，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修正为NOx（设定换算系数的依据是NO2含量一般不超过NO含量5%）：(1)采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算：NOx=NO(mg/m3)*1.53(2)采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算NOx=NO(mg/m3)*1.53/0.95目前我国氮氧化物排放标准为国6。扩展资料两部门发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。近年来，中国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化。
