货车气压表一低一高 和干燥器没有关系，一个气压过高一个气压过低。看是哪一个气筒压力高哪一个压力低低，先检查四回路阀有没有问题
货车气压表不起来怎么回事？一个指针有、一个不动、是怎么回事？应该检查哪里？ 仪表盘时间长了，总成坏了（不过总成坏的前提是整个仪表盘上的指针都会不起来的），还有就是仪表盘的总保险烧了。如果，压力表就是用来监视气泵的出口压力的，而且，压力值又要给反馈电路或中央处理单元处理，那么，系统报警，气泵停止工作，如果压力表的值无反馈或无集中处理，那么，气泵一直工作。扩展资料：1、不同用途的气压表有着不一样的量程，有些只是为了测量较低的压力，也有以Psi或者以Bar为单位的。我们选择合适的去使用，就好比我们不会拿文具尺去量身高一样。以Bar为单位的水肺潜水用气压表为例，一般来讲，气压表量程都可以达300Bar以上。当中每一个刻度间格为10Bar。在0 – 50 Bar的区域特别以红颜色表示，它告诉我们：“气不多了”。2、尤其值得注意的是要遵守安全潜水的守则，剩余气量到达约定的警戒线要马上通知潜导，进入升水程序。这个警戒线一般是50Bar，在某些深潜的情况会约定为70Bar。
大货车气压表两指针怎么看？红色和白色？ 红指针2113用来指示后桥制动气室压力，白指针5261用来指示后桥4102储气筒压力。双针气压表在其1653外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印白字的管接头所对应的仪表指针为白色。所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接，“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。扩展资料：仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警；被测介质的性质（如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等）是否对仪表提出特殊要求。现场环境条件（如湿度、温度、磁场强度、振动等）对仪表类型的要求等。因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
