记得凤凰69和永久51自行车吗？还有骑着的那种自豪和荣耀？ 凤凰和永久，注定成为我生命的载具。我是60年代生人，读书的学生时代，物资供应不足，印象中什么都得凭票供应。粮票、布票、油票、糖票等等不一而足，甚至连火柴都凭票供应。自行车自然也是凭票供应，那是一个家庭的大宗物资，也还不是每个家庭都能买得起的。如果是上海产的凤凰或永久那好比今天的奔驰宝马车一样令人眼羡。我那会儿贪玩不上心读书，我爸看着我都上初三了还不抓紧，心里着急上火，一气之下许下重诺：你小子如能考上重点高中直接奖励一部26寸的永久自行车！这个承诺确实如雷贵耳。在落实了承诺的可靠性之后，发粪涂墙没有耽误，皇天不负爱车人，来年果然考上了重点高中，我爸的承诺也愉快体面的兑现了。面对簇新铮亮的自行车，当年确实兴奋不已，就差抱着睡了。等到九十年代初买自己的第一辆汽车时的兴奋跟当年高一时拥有自己的第一辆自行车的兴奋程度是不能比的。不是轮子多就一定幸福。我可以扛着自己心爱的自行车趟水而过，但我确实扛不起自己的汽车。于是感慨一些事情，以前慢，并只需一点点物质奖励就可以获得巨大的幸福。现如今，物质是丰富了，幸福满足感却极大地下降了。这是不是人们常说的欲壑难填？
永久自行车为什么近年来逐渐退出我们的视线？ 市场营销学老师给我们布置的作业，永久自行车为什么逐渐淡出市场，有没有一些改救措施
永久自行车真的有那么差吗？ 刚买一辆永久牌公路自行车（按你们的话说这应该是伪公路），16速铝合金的，今天刚收到；纯小白一个，买来…
