怎样不拆开发动机清洗积碳 有专用的燃烧室免拆清洗套装（福特有专用的，可以在市面上买到）通过气压打进缸体，空转起动机浸泡后再抽出，效果比较好，其余嘛就做个油路免拆清洗和进气免拆清洗就差不多。
怎样清洗燃烧室？ 清洗燃烧室积碳，现在主要是解体清洗和不解体清洗。1、解体清洗的好处肯定是清洗的干净，当然这种方式的害处也是显而易见，仅仅清洗积碳就把发动机打开，费用大不说，解体在装配也给发动机带来很多的坏处，就像有的人做的大手术，体质元气下降很厉害一样。2、不解体清洗，把清洗药水通过火花塞孔注入燃烧室，注入后呈泡沫状充满整个燃烧室，浸泡一段时间，把药水和积碳抽出来就行了。这种清洗前提就是药水质量要过关，能清积碳还有对发动机的金属件和橡胶件等没腐蚀。不太严重的情况下，通过挂掉瓶的方式也可以，但这种清洗只能对不严重的车型，因为清洗剂进入燃烧室瞬间燃烧，来不及清洗，清洗剂就“烟消云散”了，何来清洗，但为什么说有点作用呢，就是这种瞬间的清洗也有点作用，再就是这种清洗剂在燃烧室燃烧，温度会比汽油在燃烧室燃烧温度稍高，会把一部分积碳成分的碳烧掉，还是那句话，这种清洗效果有限。值得一提的是现在有的店用氢氧机器清洗积碳，这种方式不但没多少效果，主要是危害巨大，万万不可采用。燃烧室积碳的成分除了我们说的碳成分，还有多种金属成分，也就是说是一种复杂的混合物，仅仅靠氢氧气e5a48de588b67a686964616f31333365643634的燃烧。
每次去加油，加油的工作人员都说我的油箱压力大，要加燃油宝，真的需要吗？加油站的工作人员以油箱压力大为由向车主推销燃油宝就是欺负大部分驾驶员不懂车，把两个风马牛不。
