液力机械变速器的特点？ 液力机械变速器能保证汽车平稳起步，没有冲击和振荡；明显减小换挡次数；操纵轻便，利于安全行驶；可使用发动机缓速制动以及在下坡时起动发动机，而其传动效率大大提高，。
液力机械变速器和机械式无级变速器具有哪些优，缺点 无级变速是自动档的一种，除了无极变速，自动挡还有液力自动变速箱、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT等三种百模式。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。度常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器问（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组答合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，回改善驾驶员的操纵方便性答和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。
钢带式无级变速器和液力变矩器和液力耦合器的关系………cvt就只是指机械无级变速器？机械无级变速器只 CVT就是只是指机械无级变速器。CVT并不只有钢带式，踏板式摩托车中都是胶带（功率较小）。液力变矩器、液力耦合器与变速器的概念不同，通常可看成是一种离合器（如CVT与发动机之间就有装液力变矩器的）。液力变矩器接合后可在一定范围内变换转矩、而液力耦合器不具备这一功能。
