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三一75多路阀分解图 求叉车多路阀的工作原理 有图解最好 谢谢

2021-04-26知识15

求叉车多路阀的工作原理 有图解最好 谢谢 各吨位叉车的多路阀原理大同小异,只是在流量,压力,体积有区别,这是常见CDB-F20 多路换向阀

叉车多路阀怎样调压 是调多路阀上那个螺丝? 有一32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333431356131个内六角螺丝可以适当调一下。1、多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起,用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起,所以它结构紧凑,管路简单,压力损失小,而且安装简单,因此在工程机械、其中运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械。2、多路换向阀有整体式和分片式(组合式)两种;按照油路连接方式,多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。3、基本所有的多路阀都有调节压力的地方,性质和柴油泵基本相同,多路阀本身也是调节流量和压力的地方。不知楼主说的是哪种车型的多路阀。在阀的一侧有一个突出的螺丝,外面包着一个大螺母,里面是一个内六角螺丝。扩展资料:多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变 在这种情况下,采取“进油侧压力控制,出油侧流量控制”,在液压缸有杆腔侧用压力控制,无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变,由于出油侧采取了流量控制,我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器。

装载机多路阀作用以及工作原理 多路阀 也叫分配百阀 主要是控制大小臂的.工作原理简单理解就是 工作泵供度油到分配阀.利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(知小臂就是翻斗)活塞杆上有很道多油孔.拉动活塞杆控制出油量和内进油量可以可以控制 大小臂的升降速度(控制油缸里的油).大概就容是这样的如有其他疑问可留言.

#三一75多路阀分解图

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