气门间隙的调整方法有哪些，分别该如何调整？ 常见气门间隙检查2113和调整的方法有5261两种：一是逐缸调整法，4102即根据汽缸点火次1653序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。气门间隙需要经常检查和调整，一般的调整 方法和步骤如下：（1）通常在冷车状态下检查气门间隙。（2）将气缸盖罩打开，按次序检查，通常是每一缸压缩行程终了时，开始分别检查各缸进、排气门间隙。（3）先用手摇动摇臂，检查一下气门有无顶住现象，一般活塞在压缩行程上止点时，摇臂是松动的。然后将塞尺塞入气门间隙。
铃木雨燕的气门怎么？ 发动机气门间隙过大，会使气门升程减小，引起充气不足，排气不畅，而且还会带来不正常的敲击声。间隙过小，会使气门工作时关闭不严，造成漏，易使气门与座的 发动机气门。
雨燕调完气门没劲怎么回事 你好，肯定是气门间隙过小或者调整不当，气门间隙小造成热车气门关闭不严漏气，发动机压缩比降低，燃烧工作就不好，所以出现发动机无力，建议你去修理厂重新调整气门间隙，希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
