什么叫变压器的空载合闸？空载合闸时为什么会产生很的大励磁涌流？ 所谓的空载合闸就是在变2113压器二次5261侧不带负载的情况下，将一次侧合4102闸接入额定电1653压。空载合闸时会产生很的大励磁涌流的原因：变压器铁芯中的磁通相位落后电压90度，所以此时铁芯中的磁通为最大，但磁通是不能突变的，所以铁芯中会产生一个方向相反随时间衰减速的直流磁通来抵消这个最大值，经过半个周期后，这个直流磁通又与交流磁通方向相同，二者相加，就使得铁芯饱和，就会产生很大的激磁涌流。注：励磁涌流的发生，很明显是受励磁电压的影响。即只要系统电压一有变动，励磁电压受到影响，就会产生励磁涌流。在不同的情况下将产生如下所述的初始、电压复原及共振等不同程度的励磁涌流。扩展资料：励磁涌流的特点如下：1、涌流含有数值很大的高次谐波分量(主要是二次和三次谐波)，主要是偶次谐波，因此，励磁涌流的变化曲线为尖顶波。2、励磁涌流的衰减常数与铁芯的饱和程度有关，饱和越深，电抗越小，衰减越快。因此，在开始瞬间衰减很快，以后逐渐减慢，经0.5～1s后其值不超过(0.25～0.5)。3、一般情况下，变压器容量越大，衰减的持续时间越长，但总的趋势是涌流的衰减速度往往比短路电流衰减慢一些。4、励磁涌流的数值很大，最大可达额定电流的。
变频器常见故障 常见的十大故障如下：一、过流过流是变频器报警最为频繁的现象。1、现象（1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：负载短路，机械部位有卡住；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等现象引起。（2）上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有：加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿（V/F）设定较高。二、过压过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。三、欠压欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低（220V系列低于200V，380V系列低于400V），主要原因：整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。四、过热过热也是一种比较常见的故障，主要原因：周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。五、输出不平衡输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因：模块坏，驱动电路坏，。
Dyn11接法的变压器能否与Yyn0接法的变压器并联使用？具体原因是什么？ 变压器并列运行条件1。变压器的接线组别相同。2。变压器的变比相同(允许有±0.5%的差值)，也就是说，变压器的额定电压相等。以上两个条件保证了变压器空载时，绕组内不会有。
