汽车座椅骨架耐久试验台的检测试验，谁能说明一下？ 汽车座椅骨架耐久试验台试验时，施加一定连续向后或向前的负载力，采用气压伺服方式实现汽车座椅骨架的耐久强度试验。试验参数：1.气源：经过冷冻式干燥机处理后的压力为5～10bar的压缩空气；2.力传感器量程：0～2KN，系统(含计算机处理)的测量不确定度≤0.5%FS；3.在温度为5～60℃，湿度为0～95%RH时能长期连续正常工作；4.力传感器精度：0.3%FS5.试验次数误差：≤1次6.试验速度：10-20次/分
汽车踏板性能耐久试验台可以检测哪些项目？ 汽车踏板性能耐久试验台用于各类汽车踏板的耐久性测试。可检测项目：1.踏板总成的纵向位移、侧向位移、刚度、强度、抗扭性能试验；2.离合踏板耐久性试验；3.加速踏板耐久性试验；4.制动踏板耐久性试验；5.各类踏板总成的耐久性试验；6.加速踏板、制动踏板的20度力耐久性试验。标准要求：QC/T 788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》QHMAC 103[1].143-201-2005 离合器踏板QHMAC 103[1].143-202-2005 制动踏板QHMAC 103[1].141-201-2005 加速踏板【标准集团工程师】建议检测操作：1.将踏板按实车位置安装于试验台上，并将拉丝固定好；2.调整气缸到合适位置，调整气压到需拉动力大小；3.在计算机中输入产品的相关信息并设定停止方式（计数满或力和位移不符合时）；4.启动开始按扭，驱动机构出力推动踏板，踏板带动拉线，拉线带动负载机构移动；5.气缸的输出力、负载力分别由力传感器输出给工控机，负载输出位移（根据需要）由位移传感器输送给工控机；6.计算机自动计算工作次数并在需要时（计数完成或力和位移不符合）自动停止。
汽车的每个零部件寿命都有耐久度极限吗？ 比如说日系车的小毛病少，是不是因为对零部件的寿命要求高所致？而其他有的车系小毛病较多得经常换零件的…
