请问 桥涵设计荷载时 汽车-超20级 挂车-120级是什么意思？谢谢 在桥上行驶的车辆种类2113繁多，有汽车、平5261板挂车、履带车4102、压路机等，各类车辆在桥梁上出现1653的机遇不同。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆挂-120是验算荷载挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。
请详细对比一下公路桥梁和城市桥梁汽车荷载及人群荷载的异同，如何理解这一差别，分别如何计算？ 【树2291】前来答题《土木工程荷载与结构设计方法》张小刚版《桥梁工程设计与计算方法及应用》贾金青 陈…
公路二级荷载标准的2113相关规定：设计弯沉是和标准5261荷载累计轴次密切相关4102的，累计轴次越高，设计弯沉越1653小。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标，而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制，只要在标准荷载作用下，水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。水泥路面就只算到基层，沥青路面面层弯沉大概15~25不等。扩展资料：公路荷载即公路车辆荷载标准，由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。1、汽车荷载分为公路Ⅰ级、公路Ⅱ级两个等级。2、汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。3、车道荷载中公路Ⅱ级取公路Ⅰ级的0.75倍，（包括均布荷载标准值和集中荷载标准值）。4、公路Ⅰ级、公路Ⅱ级采用相同的车辆荷载标准值（550kN重车）。5、桥梁整体计算用车道荷载，局部计算采用车辆荷载。参考资料：-二级公路
