沥青碎石稳定基层用什么测定密度 这要看你采用的是什么沥青稳定碎石，沥青稳定碎石分两种，一种是密实型的沥青稳定碎石，简称ATP，由于孔隙率较小，可以采用水中重法、表干法或蜡封法测定；另一种是排水型的沥青稳定碎石，由于可惜可能超过15%，必须用体积法测定。
沥青稳定碎石基层与水泥稳定碎石基层区别 1、成分不同沥青稳定路面基层是用沥青作结合料，与土、砂砾或其他集料拌和、摊铺、压实而成的路面基层。使用的沥青有黏稠或液体石油沥青、煤沥青、沥青乳液和沥青乳青等。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。2、强度不同沥青稳定土基层的强度形成较慢。国外使用较多的是沥青土土的粉碎以及沥青与土的拌匀均需强有力的机械设备。水泥稳定碎石压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。3、特点不同沥青的稳定作用主要来自两个方面：沥青的黏结力和沥青与矿质颗粒表面的相互作用。黏结力使松散的矿料成为具有一定强度的整体相互作用除提高了沥青的黏度外，还赋子予矿料表面具渗水性。水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%～6%，7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。参考资料来源：-水泥稳定碎石参考资料来源：-沥青稳定碎石基层
沥青稳定碎石基层的适用性 一般是8cm，ATB-25常是8cm，ATB-30常是9cm或10cm，拌合之前一样的配合比设计，运输一样，摊铺的时候还是一样的机器并列梯队式，就是试验段得出松铺系数，这个跟沥青混凝土有些区别，碾压还是初压复压终压，双钢轮压路机初压，胶轮压路机复压，双钢轮振动压路机终压。当然适用于高速公路或者高等级公路，低等级路的怎么会去用沥青稳定碎石基层，这个造价比半刚性基层还是要高一些的，国外用的较多，不过在我们国家用的较少，我们是半刚性基层包打天下，占了95%以上。使用上的要求就是需要增厚沥青面层的厚度，因为相对于半刚性基层来说柔性基层的承重能力减小了，但是另一方面反射裂缝问题也得到了解决。搞这种基层的多是试验路，大范围的推广目前还不行。
