挂车牵引盘间隙怎么调 间隙的的话可以换抗磨块，如果抗磨块换了还是框动就应该是抗磨块上的螺丝上不紧了，那只能是直接把抗磨块焊接在鞍马座上再打磨平了
半挂车 牵引座 牵引销 有间隙 怎么调节 1、间隙的可以换bai抗磨块du，如果抗磨块换了还是框动zhi就应该是抗dao磨块上的螺丝上不紧了回，那只能是直接把抗磨答块焊接在鞍马座上再打磨平了。2、这要摘下挂看，有的时候是牵引座的月牙松了，如果不是，把牵引座朝外的那个螺丝往外拧。3、月牙上有四个内六角螺丝，紧到底，松四分之一扣就好了。扩展资料：1、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作）每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查，检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；检查轮胎螺丝的松紧程度，检查制动系统有无漏气，测试能否制动，检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧。检查牵引车及半挂车制动连接，给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水，检查所有的灯具，检查并确保支腿工作正常，检查活动部件的磨损情况。2、每月的检查（由用户操作）检查所有的悬挂部件的松紧根据提供的扭矩数据进，检查是否有板簧簧片断裂，检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失；检查继动阀和其他阀门的正当操作，检查拉力杆衬套的磨损情况；
半挂车鞍座间隙大，有影响吗？ 这个影响挺大的，半挂车的重量通过牵引板传递到牵引头的鞍座上面，如果两者不平整，会导致一下几个问题（一般都是左右不平）。1、因为牵引板与鞍座是单侧接触，车辆在形势过程中，会造成接触的那一侧磨损很厉害，另外一侧不受力，时间长了，鞍座和牵引板可能无法使用。2、因为鞍座是单侧受力，所以施加到牵引头上车轮上的力不平均，车辆一侧车轮会承受较大的载荷，而另一侧则受到较小的力，车轮磨损不均，而且车桥也会有同样的问题。所以，必须要调节。这种情况通常是因为半挂车的底架制造问题，牵引安装后左右不在同一水平面。
