高速服务区休息，如何避免交超时费？ 谢邀。首先说明高速公路收超时费是不合理的。在高速公路运行初期，各种设施不完善，高速收费站无法准确掌握车辆的进入和离开道路的信息，造成了有些车辆互换通行卡和从服务区通道掉头，以减逃通行费。另外，还有些东辆龟速行驶，极不安全。高速公路管理单位为应对这些状况，才有超时费这个东西。可现在从车辆进入收费站起，各种信息就完全被管理方所监控，不存在逃费的可能，但超时仍然要多收费，有时疲劳了，在服务区休息，一觉睡去几十块。如何避免交超时费呢？我想最好的办法还是快捷安全地驶离高速公路。如因吃饭，维修车辆，休息等特殊原因，你一定要记住你进入服务区的时间和地点。如今大部分服务区都有电子监控设备，可以作查询凭证。吃饭应索要发票，如休息或维修车辆时间过长，必须找相关部门开出票据证明，以备查验。有时在高速路面上遇到拥堵和意外情况，记着拍照作为凭证，以备后用。超时行车尽可能避免，但为节省时间超速行驶更不可取，安全更重要。
高速超时费怎么算 车辆在高速公路网内的行2113车时间超过24小时，同一条5261高速公路上行车时4102间超过12小时，按1653照最低时速60KM／H计算超出一小时40元。车辆下高速到出口刷卡，系统会自动计算，车辆从入口到出口的里程，以40公里／小时的车速算，总共需要多少时间，再在这个时间上加15分钟。根据《道路交通安全法》规定，我国高速公路的最低时速一般为60公里。所以这个标准已经给驾驶员留出了充足的时间量，把一定的休息、加油的时间考虑在内了。扩展资料设置的目的：为偷逃高速通行费，一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况：相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。对此，大多数省份也都在收费公路管理文件中做了类似规定，以打击偷逃通行费。其中《浙江省收费公路管理办法》，对调换通行凭证、使用伪造通行凭证、冲卡以及无法识别驶入站或者在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营管理者可以以本省路网内距离本收费站最远里程。
超时行驶被高速公路收费站全程计费我应如何维护自己权益 楼主的问题可以分几个方面回答：1、超时费得收取，有法律依据，国务院颁布过《收费公路管理条例》，主要目的是为了打击偷逃费车辆的行为；我们国家的公民，对大多数法律都不了解的，很多违法犯罪人员后来不都说，因为不懂法。吗，所以楼主不知道这个规定也就不奇怪了，不必纠结。2、当事收费人员对法律也可能不懂得，收费员一般也都是从社会招聘的，只要具有初中文化程度的就有可能从事收费工作，所以这类人员嘛，专业的知识水平不要期待高了，要是人人都有这水平了，早干白骨精的工作去了。3、既然不懂，那为什么会被判定为超时呢？现在收费靠的是电脑自动计费系统为主，所以对收费员的依赖忒少，也所以说收费员只要具有初中文化程度经过简单培训就可以了。收费时候，只要刷了卡，计算机就会自动识别、计算各种公式，比如超时，是电脑自动判定的，收费员确实无法做主，他们根本改不了，他们需要做的唯一工作就是要你提供超时原因的证据，然后提交给上级审查（24小时有上级监控，视频审查，几乎不耽误时间），要是你提供不出证据，他根本不敢不收，否则他就自己赔钱，电脑自动化的能力太强大了。4、投诉无用：计算机收费系统的开发，都是有本省交通厅组织委托计算机。
