下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是 C
谁发明了气压沉箱法 沉箱是从潜水钟发来展起来的自。1841年法国工bai程师M.特里热在采煤工程du中为克服管状沉井下zhi沉困难，把沉dao井的一段改装为气闸，成了沉箱，并提出了用管状沉箱建造水下基础的方案。1851年J.赖特在英国罗切斯特梅德韦河建桥时，首次下沉了深18.6米的管状沉箱。1859年法国弗勒尔-圣德尼在莱茵河上建桥时，下沉了底面和基底相同的矩形沉箱，以后被广泛应用。沉箱基础早期的沉箱多用钢铁制造，以后又相继出现石沉箱、木沉箱、钢筋混凝土沉箱等。特大型的沉箱应推1878～1880年法国土伦干船坞钢沉箱，其平面为41×144米。下沉最深的沉箱为1955年位于密西西比河上、跨度 655米的管道悬索桥，因采用了沉箱周围打深井抽水以降低地下水位的措施，使刃脚下工作最低处在静水位以下达44米
詹天佑是如何修建溧河大桥的？ 詹天佑，中国铁路工程的先驱。他一生修建和勘察了许多条 铁路，最为世人瞩目的当属他主持修建的京张铁路。不过，詹天 佑在铁路事业上取得的辉煌成就却是从主持修建溧河大桥。
