什么正线、发线以及站线？ 铁路bai线路分为正线、站线、du段管线、岔线及特别zhi用途线。正线是指dao连接车站并贯穿或直股伸专入车站的线路。属正线在通过型车站比较好辨认，其一，由于它贯穿车站，通过列车多，所以通常很光亮，磨损也很大。其二，它直接与站外区间线路连接，一般不用道岔。站线是指站内除正线以外的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线用于接发客车和货车。调车线用于车列解体和编组并存放车辆。牵出线用于调车作业时将车辆牵引出去。货物线用于货物装卸作业的货车停留。站内指定用途的其他线路包括机车走行线、车辆站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特别用途线是指安全线和避难线。为防止列车或机车、车辆进入另一列车运行线，防止进站停车的列车驶过警冲标进入区间，在支线与正线或到发线衔接处铺设的有效长度不小于50m的尽头线叫安全线。为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线，避难线一般设计为有较大的上升坡度，以减缓失控列车的速度
火车站铁轨设正线和发线什么意思 第三章 铁路线路第一节 铁路线路分类第7条 铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线五种.第8条 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路.正线又分为：一、第一线：单线线路全部列为第一线，双线线路或双线地段，以列车运行方向的下行线(或乙线)为第一线.二、第二线：双线线路或双线地段以列车运行方向的上行线(或甲线)为第二线.三、第三线：是指并列三条正线中办理列车上、下行的线路.第9条 站线是指车站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线.一、到发线：是指站内专门办理列车到达或出发使用的线路(不包括站内正线及渡线).二、调车线：是指调车场内进行列车编组与解体作业使用的线路.通常调车线也称为编组线.三、牵出线：是指设在调车场(或中间站)一端或两端，并与到发线相连接专供列车解体、编组及转线等牵出车辆使用的线路.四、货物线：是指站内专门办理货物装卸作业使用的线路.五、其它线：是指站内指定用途的其它线，包括救援列车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、轨道衡线、加冰线、换装线、货车洗刷线、油罐列车整备线、机械保温车加油线、特殊危险货物列车停留线、驼峰迂回线、车辆站修线及两正线间不计算。
什么是线路有效长？怎样计算容车数？ 1、线路有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分。2、计算容车数的方法：（1）到发线和牵出线按线路有效长减去机车长度（到发线一台或多台、牵。
