很多汽车防撞钢梁使用泡沫代替，为什么国家不禁止？ 对于司机朋2113友和乘车的朋友来说，最重要的事情是什5261么？很多人4102可能会说：安全！这种1653说法对不对呢？可以说，这种说法百分之百正确。如果失去了安全保障，所有一切都是零。安全保障有两个方面：一方面是司机遵守交通规则，不酒后驾车，不疲劳驾车，不超速，不抢道，不闯红灯，严格遵守各项交通安全管理条例。另一方面就是车本身的安全性，也就是车的设计合理，车内乘客和司机在遇到意外情况的时候，能够最大限度地保障人身安全。第一个方面，我们可以自己掌控，而第二方面，却不是我们能够决定的，这需要行业的设计规范和立法来决定。现在很多人买车，发现很多日系的车没有防撞梁，里面都填充塑料泡沫，这是日本车的通病，而现在就连大众的车也在这么做。例如大众的宝来，车尾就省掉了防撞钢梁，使用泡沫来代替，而北京现代、朗动和东风悦达、起亚K3的车尾防撞钢梁是工程塑料材质。那么，使用这些材料安全不安全？高速行驶的车辆进行强力碰撞，肯定是会被撞得粉碎，完全不能阻挡撞击的力量。既然这样，为什么国家还允许汽车生产厂家这么做而不禁止？这要从两个方面来说：首先这样做可以降低成本，一个防撞梁成本要好几百元，变成泡沫塑料后，成本只需。
前杠内衬 前杠防撞泡沫有什么用途 起缓冲作用，以减少碰撞时对汽车和乘客的伤害 是起缓冲作用的 当然是缓冲了 应付小刮小蹭的，换起来容易所以刮了就不心疼。。
新车车门的防撞泡沫怎么弄下来，新车自带防撞泡沫或者更换新的防撞胶条都可以用
