燃烧空气过剩系数怎样计算或测试 首先要计算燃料燃烧理论空气需要量理论燃烧空气需要量采用元素析结计算燃料元素析结(重量%)：C、H、O、N、S于C：C+O2=CO2则C燃烧需氧气量Oc=。
过量空气系数与混合气浓度有何关系 过量空气系数是指：燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比.很显然，它们的关系是：过量空气系数 大于 1 为稀混合气过量空气系数 小于 1 为浓混合气
什么是过量空气系数和空燃比？ 过量空气系数亦称“过剩2113空气5261系数”、“空气过剩系数”，俗4102称“余气系数”。表示实际供给燃料燃烧的1653空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“α”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。扩展资料过量空气系数数值详解：α时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>；1时则为稀混合气。过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧；过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大；过量空气系数=1，称为理论混合气；过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小；过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧；过量系数由燃料性质和燃烧方法决定。参考资料来源：—过量空气系数参考资料来源：—空燃比
