内三角螺纹车削的车削方法及车刀的刃磨？ 内三角螺纹车削的车削方法及车刀的刃磨：一、内螺纹车刀是根据它的车削方法和工件材料及形状来选择的，尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比。
数控车梯形螺纹 用宏程序怎么写 请举一个例 梯形螺纹的车削工62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333330333036艺分析加工梯形螺纹的加工有很多种：直进法、斜进法、左右切削法、车直槽法、分层法等等[1]。由于梯形螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。再[1]加工许多学校的数控车床刚性较差，这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大，在数控车工技能培训中难于掌握，容易产生“扎刀”和“爆刀”现象，进而对此产生紧张和畏惧的心理。在多年的数车工实习教学中，通过不断的摸索、总结、完善，对于梯形螺纹的车削也有了一定的认知，笔者认为利用宏程序进行分层切削，可以很好地解决出现的问题。“分层法”车削梯形螺纹实际上是直进法和左右切削法的综合应用。在车削较大螺距的梯形螺纹时，“分层法”通常不是一次性就把梯形槽切削出来，而是把牙槽分成若干层，每层深度根据实际情况而定。转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削，可以降低车削难度。每一层的切削都采用左右交替车削的方法，背吃刀量很小，刀具只需沿左右牙型线切削，梯形螺纹车刀始终只有一个侧刃参加切削（如图2），从而使排屑比较顺利，。
螺纹刀片型号的意思 PT 根据国家标准出版2113社2009年版《公制、美制5261和英制螺纹标准手册(第三版4102)》，是韩国日本使用的55°旧英制密封1653圆锥管螺纹。日本的标准号为 JIS B 0203，韩国的标准号为 KS B 0222，其中 P 表示管螺纹（Pipe），T表示圆锥（taper），由于我国与两国邻近，故常会见到，对应国标查阅GB/T7306.2。国内旧标准叫法为ZG。G 是 55°非密封管螺纹，属惠氏螺纹家族．标记为 G 代表圆柱螺纹．国家标准可查阅 GB/T7307-2001另外螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的代号，单位是英寸．行内人通常用分来称呼螺纹尺寸，一寸等于8分，1/4寸就是2分，如此类推．G 就是管螺纹的统称(Guan)，55，60度的划分属于功能性的，俗称管圆。即螺纹由一圆柱面加工而成。ZG俗称管锥，即螺纹由一圆锥面加工而成，一般的水管接头都是这样的，旧国标代号，新国标代号为Rc。扩展资料：ISO：CNMG120408PSABSI：CNMG432PS第一位的字母代表刀片的形状，公制与英制是一样的。H：6角形120°、O：8角形135°、P：5角形108°、S：四方形90°、T：3角形60°、C：菱形80°、D：菱形55°、E：菱形75°。F：菱形50°、M：菱形86°、V：菱形35°、W：6角形80°、L：长方形90°、A：平行。
