力帆110手动离合三轮摩托车气门间隙怎么调 力帆110三轮摩托车的气门调整方式，与其他同类摩托车没有什么不同，都是要先拆下磁电机盖上的检查孔，和气缸头的气门盖及正时链轮盖，逆时针转动磁电机，把磁电机T点刻线对正磁电机盖检查孔，正时链轮圆点标记朝缸头正前方标记，使活塞处于压缩上止点，这时气门摇臂处于松弛状态，如果气门摇臂很紧，并且轻轻晃动磁电机时摇臂会动，就要把曲轴再转一圈，重新对正T点刻线，气门摇臂处于松弛状态，这时才可以调气门。检查气门间隙如果不正确，要先松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，然后转动调整螺丝，把气门间隙调整到规定值（110摩托车一般是进、排气门间隙都调到0.05毫米即可）就行了，最后把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查气门间隙无误即可装好各件，起动发动机了。调整气门间隙需要一定的专业维修技术和工具，非专业修理人员不建议自己调整，最好还是去售后或修理摩托车的地方检修吧。
怎么样调节三轮摩托车气门间隙？ 三轮摩托车火花塞老是油多呛死，这不一定是气门间隙的问题，应先检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器油面是否过高，混合比是否过浓，油针和风门是否有问题，以及火花塞本身是否不良或型号不对，高压电太弱等。三轮摩托车气门间隙的调整方法，与两轮摩托车并没有什么不同，不过三轮摩托车的发动机也有很多种，它们的气门间隙调整方法也大同小异，都是先把磁电机T点刻线与发动机箱体标记对正，使活塞处于压缩上止点，然后检查气门间隙，如果气门间隙不正确，先松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，然后转动调整螺丝，把间隙调整到规定值即可。不同的型号的发动机，气门间隙也不一样，常见的125CC－200CC发动机，进气门间隙一般在0.05－0.08毫米之间，排气门间隙在0.07－0.12毫米之间。调整好气门间隙后，把发动机再转动几圈并重新对好正时，检查气门间隙无误后再装好各件，起动发动机。
三轮110隆鑫摩托车刚换新缸头活塞怎嘛调气门和对时才能点火 发电机磁缸上T点对箱体缺口标记，正时齿轮上圆点正对缸头前方缺口标记。这个时候就是点火正时调气门间隙就可以。
