平时开车内循环还是外循环 平时开车都是外循环，这样可以保持车内空气新鲜。
高速行驶时，为何不能打开外循环？ 汽车在行驶过程中是封闭的环境，空气流通有限，夏天车内很热，冬天车内很冷，夏天可以开启空调系统，如果车内温度低，可以开启内循环，这样温度会下降的快，也可以开启外循环先换一些新鲜空气，然后在开启内循环，外循环有一定的换气功能，可以把新鲜空气循环到车内，把车内污浊的空气排除车内。一般来说，外界空气质量好，建议打开外循环，让新鲜空气进入驾驶室内部。外界空气质量差，建议打开内循环，不让外界的污浊空气，进入驾驶室内部。春秋两季空气质量较好时，经常使用外循环。而夏冬两季一般使用内循环，因为如果打开外循环，会减弱空调的效果，夏天，热风冷风混合会导致冷风不够冷，冬天冷风热风混合会导致热风不够热。当然现在自动控温的空调基本上可以避免这种情况。当气温较低或者较高的时候，在开启空调制热或者制冷的时候，一定要开启车内内循环，主要是因为在新队密闭的空间内，升温和降温的效果相对比较好，这样咱们在行车的过程中就能够有跟舒适的感受，尤其是在夏天的时候，很多人觉得空调制冷效果不好，主要就是因为没有开启内循环，导致外部热空气大量涌入，空调制冷效果不理想。外部空气质量差，灰尘较多的时候，也是应该开启空调内循环的，车内空气受到。
高速上怎么正确使用空调，应该开内循环还是外循环？ 在高速公路上驾驶，建议还是减少开内循环的频率e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333433633961。可以将内循环和外循环两者结合起来使用。在不同的路段，根据环境状况来选择是开内循环还是外循环，这样两者交替使用，不仅能够保持车内内空气流通，还能保持司机良好的容状态。很多人再上高速开着开着就觉得很闷，其实是因为空调模式没有选择好，所以选择合适的时间在内部循环和外部循环之间切换是非常重要的。内部循环适合这个场景1、例如，如果当前路段尘土飞扬或交通拥堵，应及时切换，以防止有害气体进入车内。2、例如，当夏季需要冷却，冬季需要供暖时，打开内循环可以迅速冷却和加热，但一段时间后，需要切换外循环来改变空气。外部循环适合场景1、在高速公路上开窗很不方便。如果内部循环开着，没有新鲜空气进入车内，一段时间后会觉得很闷，所以需要打开外部循环来补充车内的新鲜空气。2、在秋冬季多雨的天气里，车内循环开着容易产生玻璃雾，这是由于车内外温差造成的。如果发现窗雾应及时切换到外部循环，那么这是一个非常实用的操作。最后，新车的前六个月一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或。
