车矩阵车评：长期以来，韩系SUV历来以出色的外观设计和较低的价位来博弈市场，在早期汽车普及阶段的确收获颇丰，以现代胜达/途胜/ix35及起亚智跑/KX系列等车型受到国内市场的欢迎，其“高配低价”营销策略成为其长期主导的产品销售手段，近些年，随着国内车型的日渐丰富和国内机动车保有量的激增，可选范围巨大的汽车领域不再是追求“低价”的时代，“向上消费”成为一种趋势，诸多中高端车型甚至豪华品牌成为消费者的首选，韩系车低价位策略有点影响到车的销量，提升产品质感成为务实的选择，随之而来的产品新体系研发使韩系车逐渐走出了“阴霾”。
现代在华中型SUV旗舰胜达历数代发展，以兼具城市SUV功能和硬派越野风格为一体的6座SUV受到国内市场的欢迎，销量稳中有升，中期改款现代胜达已在海外正式发布，新车对外观内饰均进行升级优化，更有一款套件版车型引发网友热议，其独特的设计风格令人“血脉贲张”，它就是现代新款胜达N Performance运动套件的全新特别版车型。
新车采用全新的设计理念，在常规车型上做了“大手术”，直瀑式进气格栅、分体式大灯为首次出现，以黑色和金色为双拼主色调更具视觉冲击力，对称式梯字形前包围极具辨识度和攻击性，整车的熏黑外观和N Performance运动套件使得其动感十足，车身腰线流畅勾勒出车身极富力量的肌肉感，带有“N Performance”的标志21寸大轮毂，“刺眼”的红色制动卡钳、碳纤维材质底部扩散器等无不体现出新车强烈运动属性，车顶配备炭黑行李架，车尾立体感极强，熏黑的“三叉戟”状贯穿式尾灯点亮极具辨识度，双边四出排气布局立显其越野风范。
车内以黑色为主色调，红色缝线的皮质座椅和碳纤维背板无不彰显其运动感，运动套件和专属的运动座椅使得其内饰运动风格进一步提升，随处可见的豪华Alcantara翻毛材质包裹和碳纤维拼接更是提升档次感，后排双液晶娱乐屏带来影院级的视听享受。
新款胜达N Performance套件版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，6种驾驶模式+HTRAC全轮驱动系统“不忘本色”，满足越野功能极致需求。
中期改款的现代胜达此次推出套件版车型，以一种打破常规的思路寻找“突破口”，套件版极富动感的外观的确令不少人心动，但价格仍是最终因素，如能保持在25万左右的售价，或会有一定的市场，反之则仅“昙花一现”，目前在韩本土上市的套件版不久或会来到国内，届时这款“拉风”车型能否有“爆款”的节奏，让我们静待其表现。欢迎留言讨论。#智跑#胜达#IX35收藏
新车采用全新的设计理念，在常规车型上做了“大手术”，直瀑式进气格栅、分体式大灯为首次出现，以黑色和金色为双拼主色调更具视觉冲击力，对称式梯字形前包围极具辨识度和攻击性，整车的熏黑外观和N Performance运动套件使得其动感十足，车身腰线流畅勾勒出车身极富力量的肌肉感，带有“N Performance”的标志21寸大轮毂，“刺眼”的红色制动卡钳、碳纤维材质底部扩散器等无不体现出新车强烈运动属性，车顶配备炭黑行李架，车尾立体感极强，熏黑的“三叉戟”状贯穿式尾灯点亮极具辨识度，双边四出排气布局立显其越野风范。
车内以黑色为主色调，红色缝线的皮质座椅和碳纤维背板无不彰显其运动感，运动套件和专属的运动座椅使得其内饰运动风格进一步提升，随处可见的豪华Alcantara翻毛材质包裹和碳纤维拼接更是提升档次感，后排双液晶娱乐屏带来影院级的视听享受。
新款胜达N Performance套件版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，6种驾驶模式+HTRAC全轮驱动系统“不忘本色”，满足越野功能极致需求。
中期改款的现代胜达此次推出套件版车型，以一种打破常规的思路寻找“突破口”，套件版极富动感的外观的确令不少人心动，但价格仍是最终因素，如能保持在25万左右的售价，或会有一定的市场，反之则仅“昙花一现”，目前在韩本土上市的套件版不久或会来到国内，届时这款“拉风”车型能否有“爆款”的节奏，让我们静待其表现。欢迎留言讨论。
