骑行的时候如何爬坡？ 分享一下哈。爬坡呢，根据坡度、路况及自己体力情况，有所不同，但是我认为吃力与轻松之间的区别在于档位…
山地车爬坡的时候用大盘小飞来锻炼好还是用小盘大飞好 这个主要看你锻炼2113的目的。大盘小5261飞相当于爬坡，相当于力4102量训练，同时也会给身体膝盖较1653大负荷。这相当于训练爆发力，如果你是想训练爬坡能力的话，在你腿部力量明显不足的前提下，可以先练力量。真正应用时，不可能长时间用大盘小飞爬坡的，真正用到的是小盘大飞，用高转速来维持速度。如果你是想练习长距离，实战，耐力，或者减肥，都应该用小盘大飞。简单点说，大盘小飞是基础力量，短距离暴发型练习。小盘大飞是耐力训练。
公路车变速器使用方法（高手指点） 1.使用方法2113：通过左右手上下拨动变速器拨5261片调节；2.前变速器永远通过左手调整。归4102结起来，前变速器有且只1653有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整：向大牙盘调整带来更大的齿比，向小牙盘调整则带来更小的齿比。“平路挂大盘，爬坡挂小盘”指的也正是使用前变速器进行相应的调整；3.后变速器通过右手调整。后变速器是日常使用最为频繁的变速器，调整的是公路车链条挂在飞轮上的位置。后变速器永远通过右手调整，（Rear=Right）。后变速器同样有且只有两个变速效果：使车链向大飞轮上调整，以及使车链向小飞轮上调整。依旧借助齿比的概念，使用后变速器是对齿比计算公式中的分母进行调整，于是可以马上知晓：向大飞轮调整带来更小的齿比，向小飞轮调整则带来更大的齿比。4.16速搭配：前1，后配1 2 3 4最佳；前2，后配5 6 7 8最佳；注意前面是小盘的话，就不要搭配后面最小的两个齿轮；如果前面是大盘的话，就不要搭配后面最大的两个齿轮，因为前大配后大骑起来非常累。拓展资料变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和。
