双级箱体上各轴承座孔的轴线的平行度应以哪根轴为基准?为什么? 感觉对使用影响不大。主要考虑加工、检验方便即可。注意把设计基准作为加工基准,避免基准不重合造成的误差。
为什么箱体轴承座孔处应有足够的壁厚? 并设置加强筋 使承重力加大的设计
减速机内部构造有哪些 基本构造减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分 1、箱体 箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够。
双级箱体上各轴承座孔的轴线的平行度应以哪根轴为基准?为什么? 感觉对使用影响不大。主要考虑加工、检验方便即可。注意把设计基准作为加工基准,避免基准不重合造成的误差。
为什么箱体轴承座孔处应有足够的壁厚? 并设置加强筋 使承重力加大的设计
减速机内部构造有哪些 基本构造减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分 1、箱体 箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够。