世界汽车工业的发展经历了那几个阶段 试验车销售话术

世界汽车工业的发展经历了那几个阶段 汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界.1.流水线生产方式—福特T型车制造的神话对于汽车工业的形成，美国汽车大王亨利·福特（Henry Foyd）做出了突出贡献.福特首先提出并实现了“让汽车成为广大群众的需要”.福特于1883年开始从事汽车制造业，他制造第一辆汽油车，结构简单而使用，最高时速可达32km/h.1903年，福特（Ford）汽车公司诞生.福特汽车公司积极研制结构简单、实用、性能完善而售价低廉的普及型轿车.1908年10月，福特汽车公司正式投产T型汽车，该车发动机排量为2.89L、18KW(25马力)、四缸、四冲程.福特汽车公司1913年创建世界上第一条汽车装配生产流水线，并实行了工业大生产管理方式，实现了产品系列化和零件标准化.1914年，福特汽车公司年产量达到30万辆，1926年达到200万辆.而每辆汽车售价由首批的850美元下降到1923年的265美元.到1929年T型车停产时，总共生产了1500万辆.福特T型车使汽车在美国得到了普及，让汽车进入了普通的美国家庭.福特生产T型车的经验不仅为美国，甚至为世界汽车工业的发展奠定了基础，因此，福特汽车公司被誉为“汽车现代化的先驱”.美国汽车。

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