为什么雨雪天刹车的时候轿车前轮先抱死？ 那是因为雪减小了你和地面的摩擦力，轮胎同理。打比方，车重1T，水泥地摩擦系数0.3，那摩擦力就是300，那你踩刹车通过机械装置，作用在车轮上200，那车辆能慢慢停下来，那雪地的摩擦系数比水泥地小，只有0.1，那摩擦力就只有100，你还是按照平常的力度来踩刹车，那么200》100，轮胎一下就抱死了啊。以上只是打个比方，但意思是对的。
什么原因会导致汽车刹车抱死？？ 有以下5点原因62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333366303666会导致汽车刹车抱死。1.制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。2.主缸皮碗和主缸内径配合问题3.制动盘的刚度不足4.后制动器内部部件配合不良5.刹车片配合不合理刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动，由于车速产生的惯性，即使轮子不转了，车还是在向前滑动。扩展资料：解决办法汽车工程师为了解决这个问题，使用了ABS防抱死的技术，这项技术主要特点是在紧急情况下急踩刹车后，车轮并不会停止转动，这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。ABS防抱死作用原理ECU的功能就是控制ABS作动器增加、维持或减少每个车轮的刹车液压力。每个车轮均设有转速（车速）感知器，将车轮的速率信号传送至ECU，一旦刹车力过大有可能引发车轮死锁状况之时，ECU便会发送信号至ABS作动器，降低刹车油压力量，当即将死锁的轮胎被刹车放开之后，自然又恢复抓地控制能力。在刹车持续加压的过程中，如果ECU又察觉到车速继续增加，马上会立即施加刹车油压力量，车轮又再次减速然后放开，如此持续死锁又放开的动作方式，最快甚至在一秒钟之内可以连续加压和。
汽车有段时间没开刹车抱死怎么办 解决办法：2113一是强制启动，猛哄油门，5261只要后轮能动就正常了。二是把轮胎拆下4102来，对1653着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。这种情况属于正常现象，大多都是雨天开车或者洗车后车子停的时间太久了就会这样。以后在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。扩展资料：刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上，也就是说车是直行的，那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上，那么车就会甩尾。一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向，因为车轮不转的情况下，车就是靠轮胎着地的那块面积滑行，车轮不能依靠转动来产生转向效应刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动，由于车速产生的惯性，即使轮子不转了，车还是在向前滑动。刹车抱死后，由于轮胎与地面形成滑动摩擦，车辆不受控，容易导致汽车甩尾，产生二次事故或是轮胎在强烈的摩擦下爆胎，车辆在高速情况下会翻车。参考资料：—汽车刹车系统
