请教下，所谓的线性超高和三次抛物线，能简单的说一下，他们的区别，和在图纸上怎么简单的辨别吗？？ 1/线性可以用在级别不高的道路中，高速公路和等级高的要用三次抛物线方式。2/设置超高主要是为了路面横向排水。坡度从正变到负，肯定会有横坡坡度等于0的路段。横坡等于0，。
高速路为百分之二的横坡.为什么要给设计高程减1.183 不知道.横坡排水.会不会是设计高程上还要铺垫别的东西.
路拱和横坡的区别 1、构造不同横坡指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度，指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。路拱即路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。2、作用不同路拱是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计。横坡作用是使人行道、车行道与绿化带上的雨水通畅地流入街沟，常以%或小数值表示。横坡的大小主要取决于路面材料与道路纵坡度。3、特点不同路面两侧的坡度称为路拱横坡，一般采用1.5%～4.0%，随路面面层类型而异。高级路面的横坡小，低级路面的横坡大。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。参考资料来源：-横坡参考资料来源：-路拱
