它风驰电掣般从田野上飞过，它的翅膀像变魔术一样，“变”出12条长长的雾状线条，瞬间在水稻格田上形成直线加方块的美景。它又让这雾状线条霎那间凝聚成药滴，均匀落在水稻的叶面上。这，就是北大荒农垦集团航化作业的场景。而农业飞机，成为稻田、旱田上空最美的“舞者”。
“今年6月至8月，在北大荒千里沃野上，60架北大荒通用航空有限公司的农业飞机，从肇东、佳木斯基地飞向指定的农场航化作业点，分布在北大荒农垦集团有限公司9个分公司、50多个农场及作业点开展农业航化作业。在依兰、肇东等多个作业点，组织无人机10架，开展农林植保作业。截至目前，总作业面积近1200万亩，为粮食稳产增产提供坚实保障。”北大荒通用航空有限公司党委书记梁道满告诉记者。
今年57岁、有着38年驾龄的郑勃机长，他的“云执照”显示已安全飞行总经历时间7657小时，着陆次数16453次。
他带着自豪的神情对记者说：“7月9日至21日，我顺利完成第一遍喷药34万亩水稻田。”
与此同时，垦区的另59架飞机，也在这一刻，同步完成第一遍航化作业任务。
“我比太阳起得早，3时30分赶到机场，第一眼先看飘扬在机场旗杆上的风向标，这个红白相间的风向标最佳风速是4~6米/秒风范围，凭借经验，今天一看是正西风，风速270°，适合正常飞行。你知道为啥要这么早航化吗？因为早上的风小，温度低，药液不容易挥发，是飞行作业的最佳时机。”郑勃说。
第二遍农药喷洒作业开始了。7月26日一大早，郑勃来到机场，第一件事儿就是进入作业指挥站，与信号员、管理区主任确定喷洒地块。然后围着他的空中“拖拉机”B—8941北大荒航空“宝贝”转一圈，检查机身状况，确认无疑，登上飞机，带上飞行头盔，启动发动机，调整好操控台上的设备，打开G4-农业精准喷洒仪器。显示屏上实时轨迹记录启动，绿色线条将自动画出每次飞过的轨迹。
在现场，记者见到，飞机缓慢滑动到正在搅拌作业的药剂库房前，来自前进农场的专职配料技术员将软管接口端与飞机输入口端对接，5分钟的时间，将1.8吨药剂输送到飞机药箱里。而后，一飞冲天。
“起飞一架次喷洒1600亩地块，需要飞行约20分钟。喷洒药剂时速，每小时240~260公里。航化作业时的最佳高度为5至7米。每天飞行不能超过10个小时，根据天气状况而定，作业效率最多一天4.1万亩。”郑勃说。
当日最高气温31摄氏度，中午11时51分，郑勃返回机场，走出机舱，只见他满脸大汗淋漓，后背的衣服和裤子已湿透……
水稻种植户杨宪华高兴地说：“我家今年又租了200亩水稻地，加上自己家的一共602亩水稻地。北大荒飞机航化的雾化效果好，及时，我非常满意。”
“全场75万水稻面积实现航化。提前预防稻瘟病防治，水稻叶龄长势非常好。农药配比根据种植户地块生长需求制定比例。公开透明，党员现场监督，让种植户放心。”建三江分公司前进农场主管农业副场长王启增说。
记者跟随飞行员穿行在广袤的北大荒田野间，一架架航化飞机，在稻田上跳动着最美的舞姿，为端稳“中国饭碗”保驾护航。
文/摄 记者 姜斌 吴树江
编辑：王晴
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