特斯拉在国内汽车消费群体中的网红地位是无法汗颜的，它的一举一动都被消费者关注着。据外媒报道，特斯拉联合创始人兼 CEO 埃隆 · 马斯克在本周三的财务报告会议中表示 ：现在最让我烦恼的是，我们的汽车价格不够实惠。我们需要解决这个问题。我们并非面临破产，但我们也不是想实现过度盈利。
目前特斯拉
Model 3(参数|图片) 车型在美国的价格为 31690 美元，国产版 Model 3 售价为 271550 元。而 Model Y(参数|图片) 和 Model S(参数|图片) 车型在美国售价分别为 43690 美元和69490 美元，国内价格为488000 元756900 元，而顶配的 Model X(参数|图片) 价格为 99990 美元，远超过一般高端汽车品牌价格。
此次马斯克在会议上还补充说，特斯拉后面将尝试制造更便宜的汽车，以及预计目前车型价格或将降低。虽然马斯克在会议上表示可能会进一步降低价格，但关于具体时间和行动没有任何透露。
站在国内消费者角度考虑，降价是完全接受的，国内车主与美国本土特斯拉车主相比付出了更高的代价。不知马斯克有没有考虑过，为特斯拉带动最大的中国市场的铁粉们更多的降价力度（可能我想多了）。
此外近日还有外媒曝光了一组特斯拉上一代敞篷特别版车型实拍图片，新车的前后车标，包括轮毂在内，均为特斯拉标志。但外观却与特斯拉车型完全不同。
据悉，上一代Roadster(参数|图片)敞篷跑车其曾于2008年推出，并于2012年宣布停产。最初售价98,000美元并且限量推出2500台，供消费者选购。当时大多数都销往欧美国家，因此在国内见到的几率几乎为零。当前，该车已在瑞士市场发售，售价相当不菲，约为149万美元（约为1041万人民币）。
此外，新车还采用了特殊的白色车身涂装，以及黑白皮革内饰包裹，并还配备了碳纤维后扩散器和内饰包裹件，其中包括车门板以及中控台。据悉，新车续航里程仅保持在200公里左右。显然200公里续航如今确实是比较鸡肋，使用性低显然是为了特粉收藏而打造。
下一代跑车Roadster即将诞生
特斯拉最近在瑞士展示了一个接近量产的原型车，当成品发布时，该品牌的首席执行官埃隆·马斯克表示，它将为电动汽车的续航里程和性能设定新的基准。
马斯克声称，电动超级跑车的零至百公里加速为1.9秒，最高时速为402公里/小时。此外，Roadster的0–160公里/小时可能只需4.2秒，入门级车型的价格将从133万人民币起。
此车将由三台电动机提供动力，一台用于前轴，两台用于后轴。艾隆·马斯克表示，它们的总扭矩输出为10000Nm。电机将由200kWh电池组供电，这几乎是目前市场上任何其他电动汽车电池的两倍。特斯拉表示，该装置的最大续航里程为998Km。
采用2 + 2的座椅布局，马斯克承认身材高大者将难以适应后排座椅。顾名思义，Roadster具有敞篷车顶。目前特斯拉也尚未正式透露该车的内饰环节，预计第二代Roadster将于今年下半年投入生产-特斯拉目前正在接受预订。
个人认为特斯拉第二代Roadster销量如何无法判断，但998公里续航给新能源市场算是又一次刷新，为新能源行业也是重大贡献，期待在他之后其他造车新势力品牌可快速超越改写续航。
