作者：莫孤烟
对于开国少将吴忠来说，
1948
年
11
月
11
日可能是他军旅生涯中最紧张的一天，这是因为他奉命阻击的对手黄维改变行程了。
如果缠不住黄维，宿县就可能打不下来，主席雄心勃勃的淮海决战计划，就可能无法实施。
自11月6日黄维兵团加入淮海战场后，整个战局变得复杂紧张起来。不惜一切代价，把黄维挡在宿县以南地区，保证华野全歼黄百韬兵团，成为中原野战军当下最主要的任务。为此，刘伯承司令员已经下令陈再道的2纵和王近山的6纵向上蔡、汝南地区火速开进，对敌右侧实施阻击，同时命豫皖苏军区地方部队和1纵20旅破坏桥梁道路，在洪河修筑河防工事，想方设法拖住黄维。
刘邓首长在淮海战役中
1纵20旅旅长吴忠时年27岁，以精明干练，沉着机智著称，是刘邓首长十分器重的青年将才。在此次阻击黄维兵团的重大行动中，1纵将为中野打头阵，而20旅则是1纵最先到达淮海战场的部队。吴忠的压力可想而知。
20旅通过连续几天急行军，总算是抢先到达了洪河东岸，构筑了阻击工事，就等着黄维来了之后大干一场了。不过，战场信息瞬息万变的，总会有意想不到的事件发生。20旅足足等了4天，敌人却迟迟不来。
直到11日下午，吴忠才得到确切情报：黄维兵团根本没从这里走，人家已经从下游绕过洪河，往阜阳方向去了。这让吴忠精心修筑的阻击工事顿时没了用处。
如果让黄维绕过了阻击线，插到徐蚌线，那对全局造成的影响可就太大了，这将会使正在赶往蒙城、涡阳一带的2、6纵队陷于被动,而且还将妨碍中野主力攻占宿县，影响整个淮海战役的全局。
就在这时，刘伯承发来电报指示：我中野主力正前往徐蚌间宿县作战，黄维此举是与我争夺徐蚌线。20旅的阻击行动将直接影响战役的全局，指挥部要求20旅务必堵住黄维。
从常理来看，这个任务根本无法完成。
黄维兵团从新蔡走阜阳的路程是200多里，20旅从庙湾到阜阳起码要300多里。原本就比敌人走的路多，况且敌军还先我而走。时间是没有了，要超越敌人只有依靠速度，问题是解放军战士的两条腿如何才能跑过黄维兵团的汽车轮子呢？
吴忠这一刻压力山大。
伟人评价：吴忠者，有忠也！
就在这时，吴忠的救星来了。豫皖苏军区司令员张国华匆匆赶来，出了个主意：“旱地走不赢就走水路。敌人当土行者，我们就做浪里飞。”
张国华的主意其实吴忠之前也想到了。部队离颍河上的界首镇不远，近几天雨多水急，风向也很有利，如果走水路，一个晚上就能赶到阜阳。
可问题是，船呢？
这个问题刘伯承早就替吴忠想好了，当天下午就命令张国华在界首准备好了船只，一切尽在他的掌握之中。
一个好领导，是绝不会让部下去完成根本完成不了的任务的。遇上刘伯承这样的好领导，是吴忠的幸运。
第二天一大早，20旅全体官兵在界首上了船，一路顺风顺水赶到了阜阳渡口，终于把黄维兵团甩在后面了。
接下来的自然是一场恶战。黄维兵团集中4个军和1个快速纵队，在炮火掩护下用橡皮船强渡颍河。早就怀着必死之心的20旅顽强阻击，让对手整整两天两夜天都无法突破颍河防线，这让原本雄心勃勃的黄维顿时感到了此行的凶险。
中野1纵阻击黄维兵团
20旅的顽强阻击为大部队争取了宝贵的时间。黄维在阜阳无法过河，只好又从下游找地方渡河，结果又耽误了两天时间，到15日才渡过颍河。豫皖苏军区部队大肆破坏沿途道路，使得黄维的机械化兵团寸步难行，一天前进不到20里，直到18日才到达蒙城。而这时，中野1纵和远道而来的2、6纵队已经在涡阳、蒙城一带部署好了阻击防线，黄维正一步步走进口袋中却浑然不觉。
电影《大决战》中表现黄维兵团过河的宏大场面
中野在淮海战役中能够拖住并歼灭黄维的12万人马，20旅立下了头功。在颍河阻击战中，
他们以一个旅顶住了一个兵团，双方兵力对比为
1:15
。这一仗让吴忠这位年轻的旅长出了名，以至于几十年后主席还对担任北京卫戍区司令员的他说：“吴（无）忠者，有忠也。”
吴忠参加红军时年仅12岁，抗战初期才是八路军总部特务团的一名排长。经过抗战残酷的反扫荡作战的历练，到了解放战争初期他已经是晋冀鲁豫军区第7纵队20旅58团团长。因为在巨野战役中有着深陷敌军重围却临危不乱、反败为胜的优异表现，被刘邓首长提拔为20旅副旅长、旅长，是中野乃至全军最年轻的旅长。
【1979年对越还击战，广州军区副司令员吴忠（右一）在前线指挥作战】
1955年，吴忠被授予少将军衔，年仅34岁，是最年轻的开国少将之一。1979年，时任广州军区副司令员的吴忠率部参加对越自卫反击战，指挥参战部队40军、42军及54军，连克高平等6城，歼灭越军近万人，打出了国威军威。
