摩托车磨合，保养。驾驶… 其实只需注意两点1保养：初次300～500公里机油换一次，机油必须达标《现在摩托车机油市场很混乱，假机油遍地是》空气滤芯根据路况定，现在土路很少了。基本上公路的话2000～2500公里清洗一下。第二次机油跑到1000公里左右再换一下。第三次跑到1500公里左右。注意了，三次以后就每隔1500～2000公里换一次，例如第三次跑到1500公里了，那么第四次要在3000～3500公里再换，第五次5000～5500 2磨合期内的速度：0～1500公里以内不要超过60KM、H 早晨冷启动时，怠速5分钟左右预热，切记不要轰油门。冬热天都要热车，至于原理我就不说了 一楼说的300公里调气门，很不正确，气门间隙调整要在磨合期过后，一般最好在行驶8000公里以后再调整。切忌！另外勿空车磨合，因为风冷发动机的散热方式是靠车行驶后风对发动机散热，空车磨合只会让发动机温度升高，磨损加剧。二楼说的是磨合剂，价格不便宜，并却假的也很多，建议不加，因为好的机油完可以满足摩托车的发动机工作要求 有空再给你说一下机油的辨别。我是搞摩托车维修的
家庭一般用的小车每年花费多少？ 一个家庭车9万左右，加上购置税、其它小饰件等1万，是10万。使用期10年，每年保险5000元，汽油每月800元共计一年1万元，保养1000元，过路桥费等其它费用1000元。共计每年。
我有一辆轻骑雷达踏板摩托..我买的时候 卖车的说是雷达。可是我在百度搜不到轻骑雷达。搜金刚能找到这辆车 有可能轻骑厂没有上传此车的相关数据。轻骑的品牌很多，有的小厂也可能采用轻骑的发动机，就像人的大小名
