海运中DEM与DET分别代表什么？所谓的免堆与免用箱分别从什么时候开始计算？所谓场内场外分别指？ 1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滞期费DET（Detention Charge）：拘留费2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集装箱在目的港码头的堆存费用，主要是发生在收货人不能迅速清关，或因为货量较大的情况下，需要在目的港申请减免此费用。免用箱费（FREE USING），意思是再超出集装箱正常使用期限之后免去每日产生的租金（罚金）。一般免费用箱期，都是各大船公司自己定的，大概的就是20'GP为10天，40'GP为14天，特种箱的话，免堆期是货物到目的港后海关可以免费让货物存放在仓库里，海运一般是14天，空运一般是7天。3.场内看定额编制总说明里或定额交底资料里有没。在编制说明里对于各种材料成品、半成品材料的子目包含的工地运输一般是150m运距，周转材料包含工地内处25公里的运距，其余的就属于场外。扩展资料：海运（Ocean Freight），广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。参考资料：。
什么是DEMURRAGE和DETENTION？有什么区别？ 1、demurrage英[d？'m？r？d？]美[d？'m？？d？]n.（轮船）滞期费，滞留费2、detention英[d？？ten？n]美[d？？ten？n]n.拘留；扣押；监禁；放学后留校，留堂(处罚学生)。
出口外贸，货物已到港，客户向延长免堆期，还有可能吗 免堆期一般都很难申请的，即使船开前都很难申请，不像箱使相对容易些，到港后基本没戏。
