摩托车控制力牵引 牵引力控制和车身稳定

牵引力控制和车身稳定系统区别是什么？ 网友提问：牵引力控制和车身稳定的区别是什么？提问时间：2013-2-18 13：35专家回复：对于您说的问题，车辆稳定性控制系统，该系统除具有传统的制动防抱死功能和牵引力控制功能外，还具有防滑控制功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时，通过计算，使车辆产生反方向的转矩，从而抑制转向不足或转向过度，保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。牵引力控制系统，即循迹控制系统，是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。赛拉图这款车部分车型相应的安全配置还是可以的，可以保证驾乘者的安全，但低配车型安全性配置较为一般。摩托车上配备的牵引力控制系统有何作用？ 摩托车牵引力控制系统（TCS）的作用如下：车辆正常运行的时候轮胎是保持和车辆运行速度相等的速度向前进行滚动，碰到冰雪或者湿滑路面，轮胎和地面之间的摩擦力就大大降低，此时，如果继续踩发动机，提高转速，意图加快车辆速度，就会出现轮胎开始打滑的情况，发动机驱动轮转速和从动轮转速开始不匹配，如果是后驱车将出现甩尾现象，如果是前驱车将容易方向失控，TCS的作用是在这个时候介入，主动降低发动机驱动轮转速，尽量保持车辆方向。因此，在北方或者天冷易结冰的地方TCS作用更加明显。摩托车牵引力控制系统什么作用？ 在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题。踏板摩托车下坡不能用发动机牵引力控制车速是怎么回事？踏板摩托车下坡不能用发动机牵引力控制车速是怎么回事？摩托车牵引力控制系统什么作用？ 在光滑路面制2113动时，车轮会打滑，甚至使5261方向失控。4102同样，在起步或急加速时，驱动1653轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统不但可以提高行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。扩展资料工作原理ASR是驱动防滑系统的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在 10%—20%范围内。由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，因而又叫驱动力控制系统，简称TCS，在日本等地还称之为TRC或TRAC。ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。在汽车起步、加速及运行过程中，ECU根据轮速传感器输入的信号，判定。摩托车牵引力控制系统什么作用？ 牵引力控制系统，就是掌控牵引力的大小，保证运行正常的一种设施踏板摩托车下坡不能用发动机牵引力控制车速是怎么回事？ 如果不是装了节油齿轮的话，那就是速度过低，离合甩块松开了，加下油门重新抱合就可以了。牵引力控制是何用途？？