气动两联件 两联件是不带油雾器的，只有减压阀和空气过滤器 一些电磁阀和气缸是可以做到无油润滑的，但是很少有用到两联件，一般主要都是以三联件为主
气动一联件二联件和三联件的区别 一、组成不一样2113：三联件包含空5261气过滤器、减压阀和油雾器；二联4102件包含空气过1653滤器、减压阀；一联件只有减压阀。二、功能不完全一样：三联件可对机体运动部件进行润滑，一联件没有这个功能；三联件和二联件可对气体进行清洁，一联件没有这个功能。三、使用环境和寿命情况不完全一样：有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用三联件，并且油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。扩展资料气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。减压阀可对气源进行稳压，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀。参考。
气动三联件和气动两联件的使用场合是什么 一般使用三联件，有些电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器，就用两联件。气动三联件：结构特点在气动技术中，将空气过滤器、减压阀。
