车桥镇的乡镇概况 车桥古来即为淮安属地，建国前曾为车桥乡，抗战时国民党江苏省政府曾短暂居此。1945年，车桥设区，后不断变更；1955年时车桥区下辖：陈河镇、芦滩、受河等16个乡镇；1956年，车桥撤区改制为乡；1958年成立人民公社；1967年公社成立乡革命委员会；1983年公社改制为乡，设车桥乡人民政府；1985年撤乡建镇，改车桥镇人民政府。至2009年有1个居委会19个村，329个村民联组。车桥镇政府驻地车桥居委会。农业以种植业为主，兼养殖业，种植业以粮食作物种植为主，兼种经济作物。粮食作物以小麦、水稻、玉米、山芋为主；经济作物主要有棉花、油菜、大豆、花生、蔬菜等；养殖业以养猪、羊、鸡、鸭等禽畜为主，兼有少量水产养殖。1978年，粮食种植面积3466公顷（均不含复种面积），粮食总产量46880吨；经济作物种植面积500公顷（均不含复种面积），总产量470吨，全年经济作物总投入178万元；零星饲养鸡、鸭8300只，生猪4700头，水面利用率较低，养殖面积58公顷，年产量不到5吨，由林业树种主要以刺槐、泡桐、榆树和老关杨等自然生长的杂树为主，生长期长、经济效益低，年木材采伐量3500立方米，农机总动力2520千瓦，其中大型拖拉机21台。1983年实行土地承包责任制后，群众使用。
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隧道仰拱栈桥？ 仰拱是隧道结构32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332626636的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁（板）。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。自动仰拱滑模介绍(高铁).doc自动仰拱滑模12x2介绍专利号：201020037613x；201120069863.6；201120069864.0；20112006997.6自动仰拱滑模 是为采用栈桥工法进行隧道仰拱施工而开发的施工机械，具有如特点：1，栈桥在前引桥下进行混泥土施工，可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，完美配合各类台阶法开挖方式下的仰拱（底板）混泥土施工，实现早封闭，早成环的施工要求。2，充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合专用柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)。
