我是做国际货运代理的 最近招来很多销售人员 刚开始的时候积极性都还不错 一个月没过 每个人都产生了逃避 这个基本没有什么好的解决办法揽货真的得靠运气，这个不信不行，真有的客户几个电话就可以搞定，有的客户就直接回绝，有的客户就怎么打电话，怎么拜访就是不给货现在电话营销基本拒绝的概率占到95%吧，就是公司老总他也坚持不了几天要想留住这些人，就得给钱，但是新人对公司没有贡献，公司也不可能给工资太高现在要想成功，不是有能力就行的，现在各个行业都很不好做人外有人，还是靠机遇，靠运气吧
国际上国际货运代理公司大概有多少？ 大哥，这个真的很难回答，我相信没有一个人能正确的回答你这个问题.你要想想国际货代就分三种了，空运、铁路、海运.这三大种类，只要在那个城市有办事处的就有货代.一般一家公司最多也就100多人而已，一些小的3个人都有.所以这个很难说的.
国际货运代理公司是做什么的？ 国际货运代理公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装62616964757a686964616fe78988e69d8331333431376566，仓储，国内物流等。国际货运代理公司的操作流程：1、首先是接受客户询价。海运/空运询价（需掌握发货港至各大洲，各大航线，了解货物信息如货名，危险级别等）。如果不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复客户。2、接单订单也就是客户的委托。接受客户委托后需明确的重点信息：船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积各项型最大体积为(长*宽*高)可装体积，可装重量、付费条款、货主联系方法、做箱情况。3、给客户订舱。取得提单号，航次，中转时间等并告知客户。客户按照上面的进仓时间把货送到指定仓库或堆场。4、出口报关。了解常出口货物报关所需资料。五、提单确认和修改。六，确认完毕后发运。扩展资料：国际货运代理的核心竞争力。整个国际物流运输环节，干线运输成本往往是整个运输环节成本最高的一块儿，也是成本高度透明、操作最容易标准化、且竞争门槛相对不高的一个环节。从事干线运输代理的企业，无论是空运代理或者海运代理，目前都有着深深的危机感。代理的本质是关系型。
