梁两段拼接位置 钢结构重要受力构件拼接规范？

钢结构吊车梁跨中1/3不能拼接 什么规范能找到依据 是指钢吊车梁上、下翼缘板在跨中1/3跨长范围内，应尽量避免拼接。此要求在标准图集中有这样的描述，主要依据设计规范相关要求。钢结构主梁可以焊接吗？ 这个问题问过了吧。可以焊接接长的。充分利用了钢材的可焊性，但要等强，接头的位置符合要求。有时钢梁长的话，还特意分二段来加工最后拼接起来呢。规范没有规定不可以。这个由设计定的。但如只加长一点点的话，是不可以的。这个接头位置还是有要求的，由设计来定的可以这段短的梁截断，接一段上去后达到要求。而截下来的一段也加上去一段后达到要求。这样就有二条梁都是有接头了。这样处理比较好的。最终还是请设计确认一下的。如此解决你的这个问题吧。吊车梁的规范要求 1　焊接吊车梁的 翼缘板 宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。2　支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车。制T梁的全过程，目前随着社会的进步，桥梁工程也在逐步的向前发展，种类也在日益增多，比如按用途分，有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁。钢梁的拼接 限于运输条件，在工厂将梁分段制成，运至工地再拼接成整体，称工来地拼接。因钢材尺寸不足，在制造厂中把梁的各个组成部分接长或加宽而完成的拼接，称工厂拼接。在拼接处，应保证梁的强度不被削弱和变形的连续性。组合梁的工厂拼接应自使翼缘板和腹板的接缝分散在不同截面处。为了便于运输，工地拼接中翼缘板和腹板的接缝可设在同一截面上，但宜设在受力较小的部位。拼接方法一般采用坡口对焊焊zhidao缝连接，可省工省料；但对重型梁的工地拼接，也可用拼接板高强螺栓连接，以提高拼接质量和改善梁的动力性能。