抗燃油有哪些监测指标，测定其有何意义？ 抗燃油标准 国标

京标92汽油和国标92汽油的区别是什么？ 区别：1.京标是地方标准，而国标是国家标准。按照标准等级排列国标为了考虑全国各个地区差异，一般定的比较宽泛，但地标会更切合本地区实际更加严格，北京环保要求很高。2。.舷外机的小艇舷外机便携式燃油系统国家标准 小艇舷外机 便携式燃油系统国家标准具体有以下几点内容1.范围 本标准规定了在艇长为24m或以下小艇上安装的舷外机所使用的额定容量等于或小于27L，用于携带和贮存易燃液体的便携式燃油系统的设计、材料及试验要求。本标准不适用于压力式燃油系统。2.定义 本标准采用下列定义。2.1 易燃液体 闪电低于60℃（闭杯试验），并在38℃时，利氏气化压力低于280kPa（绝对压力）的液体。2.2 便携式油箱 用来携带和贮存易燃液体，且其容量等于或小于27L，将成为便携式燃油系统一部分的油箱。2.3 便携式燃油系统 用于与舷外机上燃油系统相连接，并带有加油口盖、通气孔、燃油连接器、燃油管和有关附件的便携式燃油箱所组成的系统。3.一般要求 3.1 便携式燃油箱应设计成在艇上便于搬动和固定，在艇外再次充油时便于拆卸。注：“便携式燃油箱”以下简称“油箱”。3.2油箱的总容积应使在20℃时，在正常加油部位至少具有5%额定容量的膨胀空间。加油口开孔位置应在邮箱处于其正常加油位置时不致堵塞膨胀空间。3.3 在便携式燃油系统中应设有一可自动或手动关闭的通气管。3.4 使用无铅汽油的油箱，其加油口颈部的最小内径应为21.5mm，最大内径应为23.5mm。使用其他燃油的油箱，其加油口。汽车燃油选用有哪些标准？ 汽车的燃油按照发动机的不同可以分为两种：一种就是采用汽油发动机作为引擎的汽车，燃油选用为汽油；另外一种是采用柴油发动机作为引擎的汽车，此时胡燃油种类为柴油。对于汽油而言，一般是根据辛烷值来划分牌号，辛烷值是汽油的抗爆性指标，辛烷值越高，表示汽油的抗爆性越好。根据辛烷值的不同，以前我国可以将汽油划分为5个牌号：66，70，75，80，85。随着汽车保有量的不断增加以及中国汽车工业的飞速发展，后来我国政府又颁布了三个牌号：90，93，97。2017年1月1日后，国家发改委又将这三个牌号调成89，92，95，98四个牌号。汽油的选用应遵循以下几个标准：①以正常情况下不爆燃为原则，参考发动机的压缩比的大小来选用辛烷值牌号汽油；②在没有使用说明书的情况下，可以参考同类汽车来选用汽油牌号；③如果没有所需牌号的汽油，可以考虑用牌号相近的汽油暂时替代。基本原则是，当选用牌号高的汽油来替代时，要适当提前点火，从而保证辛烷值汽油优良性能的充分发挥，当用较低牌号来替代时，为了避免发生爆燃，要适当推迟点火。对于柴油而言，一般按照其凝点可以将其分为6个牌号：10，0，-10，-20，-35，-50。一般其选用依据就是使用的环境。基本选用原则就是：柴油的浊点。滤油机有国家标准吗 滤油机国家2113标准《JB/T 5153-2006 板框式加压滤5261油机》JB/T 5153.1-1991 板框式加压滤油机 型式与基本参4102数JB/T 5153.2-1991 板框式加压滤油机 技术条件1653JB/T 53160-1999 板框式加压滤油机 产品质量分等板框式净油机（滤油机）主要用于过滤变压器油、透平油、机油、柴油、航空液压油等油中的水份和杂质，机身采用不锈钢能作为植物油过滤。该机由过滤床，油泵和粗过滤器等元件组成。以工业滤纸作为过滤介质，可根据不同过滤要求选者不同的滤纸，过滤精度高。它具有结构简便、操作容易、运行成本低等优点。京标92号汽油与国标92号汽油哪个好 您好2113：北京市从2008年1月1日起，在国内率先销售京5261标ⅳ清洁燃油。这4102个标准与此前实行的1653国ⅲ标准相比，最大的区别是对油品中硫含量的要求更严格。其中，汽油硫含量由不大于0.015％降为不大于0.005％；车用柴油硫含量由不大于0.035％降为不大于0.005％。所以比国标标准高。乙醇汽油可以混加。不会有什么影响。您的车使用93号就可以了。不需要使用高标号的汽油。97号汽油和93号汽油的区别是辛烷值的高低，97号无铅汽油的辛烷值较高，不容易引发爆燃的现象，高辛烷值的汽油一般适用于高压缩比的发动机。不同标号的汽油尽量不要混加，应当长期固定使用一个标号的汽油，以免发动机工作异常。抗燃油有哪些监测指标，测定其有何意义？ 答：（1）透明度：将抗燃油放于干燥的试管中，在一定的温度下观察其透明度。观察抗燃油中有无沉淀物及混浊现象是判断油品污染与否的直观依据。如果观察结果为均匀无混浊现象，则认为油质透明良好。（2）颜色：新抗燃油一般为浅黄色的液体。如果运行中油品颜色急剧加深，说明油质有老化的可能。我们必须要同时分析其它控制指标，查明原因。（3）倾点：测定倾点可以掌握抗燃油的低温性能，以便判断油品是否被其它液体污染。倾点的测定必须重复进行，如果油品受到污染，倾点会升高。（4）密度：测定密度可以判断则否正确，还可以判断油品中是否混入其它液体或过量空气。测定密度时，要求温度恒定，在标准温度20℃下或接近这个温度，测定最为准确。（5）运动粘度：运动粘度的测定也可以判别油是否正确，判别油品是否被其它液体污染。（6）水分：水分是一项重要监督指标，抗燃油含有水分会导致油品水解劣化，酸值升高，含有水分还会造成系统部件腐蚀，如果运行中抗燃油水分含量超标，应迅速查明原因，消除缺陷，对运行油品采取滤水脱水措施。（7）酸值：酸值直接反应抗燃油的老化或水解程度，如果运行中抗燃油酸值升高，表明抗燃油分解或水解而劣化。如果酸值升高很快，必须迅速。

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