自行车哪个档最省力

变速自行车几档最快？ 1档提速5261快,6档,速度快，但费力。变速4102自行车正确使用方法：一、变速自行车最大的特点在于能1653调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。二、调后轮的档一般在自行车的右把手，如图，共分7个档，分别对应着不同的齿轮，只要来回摆动就可自行调档啦三、前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大，有几个齿轮代表着几个档。四、调后轮的档一般在自行车的做把手，如图，共分前中后3个档，分别对应着不同的齿轮，只要来回摆动就可自行调档啦。五、骑变速自行车的正确姿势，一般要把握2点： 1.坐垫的高度，脚后跟踩着踏板到底部时整条腿正好是伸直状态六、调速的原则：使用用的后轮越小，速度越快，前轮越大，越费力，根据自己的体力情况和路面情况自行调节。比如在平地上，可以使用小后轮和大前轮，而上坡时力气不济时可以使用小前轮和大后轮（很省力的，但是速度慢）。 21速山地自行车如何使用不同档位？哪个组合档位最省力，哪个最快，不同的档位在什么时候用心？ 答：我以前骑的就是MERIDA的21轮山地车。当要省力时，前面用小轮，后面用大轮。当要速度时，前面用大轮，后面用小轮。最省力时：前面用1档，后面用1档最快时，前面用3档，后面用7档。 山地自行车21速，爬山什么档位最省力 21速的山地车，爬坡时正确档位的选择方法： 1、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中最大的齿片（后一档）。适合在20°左右的上坡路况下使用。2、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中第二大的齿片（后二档）。适合在15°左右的上坡路况下使用。3、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中第三大的齿片（后三档）。适合在10°左右的上坡路况下使用。4、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中第四大的齿片（后四档）。适合在小于10°左右的上坡路况下使用。 新买了个变速山地车，什么状态最省力，且速度最快？ （1）平路前21133后7最快（牙盘最大，飞轮最小）；5261通常前2后41025、6、档在市里骑速度比较合适。（2）上坡1653前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大）；通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。（3）下坡前3后5、6、都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）。一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。于是便开始越野自行车的设计制造，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。 变速自行车几档最快，哪档最省力，与普通自行车的区别 后面齿轮往最小调，前面齿轮调最大，这样最快。左边调整为1，右边1，2，3都可以。按各种体质情况而定，走上坡路用这个。平路上左边大约为2，右边5，6，7。累了就把右边的档位调低点。变速自行车可以随时换一种齿轮来加快速度或省力。普通自行车就一种齿轮。 山地车怎么换挡最省力最快？ 一2113.常用档位一览 1、一般情5261况下，前面的牙盘4102都用2挡。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就1653是说，大多数情况下，都是2-5，2-6，2-7的组合.这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。2、如遇上坡，飞轮减档即可.视坡度大小，变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合. 3、如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮.达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35.如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3-8的最高组合！此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。此时若要减速，则应先减牙盘，到2-8；再减飞轮，到2-5，2-6，2-7。(加速时先加飞轮[1→8方向]，再加牙盘[1→3方向]；减速时，先减牙盘[3→1方向]，再减飞轮[8→1方向]） 4、牙盘的1档，除非上山，一般都用不上。二.注意事项 1、常用档位提倡2-5，2-6，2-7的常用组合，是有好处的。一是减轻飞轮的负担，不正确的操作会影响自行车传动 系统的使用寿命。经常使用大输出比的组合，如2-8，3-8的组合，会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮，你就后悔了。二是减轻起步时的阻力。方便，更快，更轻松的起步。三是保护膝盖。长期只用2-8，3-8的... 21速山地自行车如何使用不同档位？哪个组合档位最省力，哪个最快，不同的档位在什么时候用心？ 答：我以前骑的就是MERIDA的21轮山地车。当要省力时，前面用小轮，后面用大轮。当要速度时，前面用大轮，后面用小轮。最省力时：前面用1档，后面用1档最快时，前面用3档，... 山地车27速哪个档位最快最省力 快和省力是相违背的，同样踏频前3后9挡最快，但是需要最大的力气才踩得动，所以能到多快要看你爆发功率有多大；最省力的是前1后1挡，平路用这个挡位就像链条断了一样，根本不需要用力踩，但是速度很慢，车几乎不前进，爬陡坡才用，所以路面好的话，就前2后面678三个档来回换就行 调速自行车哪档最快省力 1、自行车是人力驱动的，发动机是骑行者的大腿。变速系统就是变速箱。每个人的发动机功率都不一样，变速箱的档位能一样吗？2、所以没有那个档位是最快和最省力的。发动机的功率一样；省力不省功，你要快就不省力；要省力就快不了。3、自行车是一项耐力有氧运动，用一定的功率，在最短时间内，骑行最远的距离，才是自行车运动的精髓。人的腿力是一定的，怎样实现着这个目标呢？这个就需要变速系统来实现了。平路、长下坡时候，可以挂在高齿速比的档位上。烂路、爬坡时候，就要挂在低齿速比的档位上了。4、所以没有一个固定的档位适合所有人。要不断的变速找到合适自己体力和当前路段的档位。专业运动员在比赛时候，1分钟内都要切换2~3次档位，才可以找到合适自己的档位呢。这是个需要经验和脑力的事情。你还打算无脑一档走天下吗？ 21速的山地车怎样搭配档位才省力 21速山地车使用中正2113确、省力的档位选择方法5261： 1、前1档（最小牙盘4102）配合后1、2、3档（塔1653轮最大的3个齿片）使用，适合爬坡、顶风、起步等低速路况。2、前2档（中间牙盘）配合后3、4、5档（塔轮中间的3个齿片）使用，适合平路等正常路况。3、前3档（中间牙盘）配合后5、6、7档（塔轮最小的3个齿片）使用，适合顺风、下坡等高速路况。拓展资料一、起源山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山，两年后正式命名为“山地车”。二、特点 1、山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。2、山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，骑车者可以在各种路面环境上舒适的骑行。3、山地车因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。4、山地车各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器...

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