干式双离合和湿式双离合的磨擦片一样吗？有什么区别？ 为什么双离合变速器要区分干式和湿式呢，其实就是离合器的散热方式不同而已，干式双离合采用风冷式散热，湿式双离合采用液冷式散热。就像早期的风冷发动机和液冷发动机的区别。所谓的湿式双离合变速器，就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器拥有更好的散热性能，它能够传递比较大的扭矩和拥有不错的可靠性。干式双离合变速器，是指通过离合器干摩擦片来传递扭矩，通过空气对离合器片进行散热，结构简单，成本低，传动效率很高，但是变速箱更容易过热，所以千万别拿干式双离合的车去越野。因为湿式双离合采用液冷的方式，所以其冷却效果更好，使得变速箱更耐用，传递的扭矩也更大；缺点是湿式双离合器箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，所以变速箱的体积、重量、成本都要高一些。而干式双离合刚好相反，没有那套液冷系统，传递动力更直接、效率更高、体积和重量更小，相应的成本更低；缺点也很明显，风冷没有水冷的冷却效果好，离合器更容易过热，能承受的最大扭矩也相对小一些。总结一下：两种双离合各有优缺点，但是干式双离合的成本更低，适合普通家用车，所以现在大部分双。
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