公路的横坡可以为负值吗？是怎么定义这个正负值的？ 公路横坡的正负不是以中线高低来确定的。规定一般采用双向2％的横坡，就是以中线为准，世配向两侧以2％的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2％都是正的。当肢余出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是左侧需要超高，比如最大超高是4％，在圆曲线是全超高段，则整幅路基向右的横坡是4％，右侧处于超高，原来是向左降坡的2％（左侧比路中线低），超高后路中线比左侧低（从左侧向路中线降坡），这时左侧的横坡就是-4％；右侧横坡是+4％。因此公路横坡的正负是相对正常情况下双向2％而言的，当出现超高，任何半幅路基与正常情况的横坡方向相反时，就是负值历返滚。横坡检测200米测4处，正确的理解就是200米至少测4个断面（半幅路面的），每半幅你至少要测2个点才能算出这个断面半幅路基的横坡。测4处，不是4个点。若测4个点，那是测纵断面了
道路横坡/纵坡分别是什么意思？ 1、道路横坡，是以道路横断面为视角，道路中心或一端到另一端的坡度 纵坡，是道路前进方向上下起伏的坡度 双向横坡一般用于没有中心隔离带的道路，如一般的城市道路，是中间高两遍低的一个形态，横坡一般以百分率表示，一般道路坡度在2%-3%代表的是高点于低点的高差h与亮点之间距离L的百分比。2、道路纵坡，是指路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值。以百分率表示。最大纵坡是根据道路等级、自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。最小纵坡是为纵向排水需要，对排水不畅路段所规定的纵坡最小值。扩展资料路面横坡设计有以下要点：(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。(3)路面横坡度宜采用1.5%～2%；两侧人行道可为1%～2%的单面直线坡度。一般道路纵坡较大时，横坡度宜取小值；纵坡度小时宜取大值；严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。参考资料来源：—城市道路横坡参考资料来源：—城市道路纵坡
路拱和横坡的区别 1、构造不同横坡指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度，指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。路拱即路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。2、作用不同路拱是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计。横坡作用是使人行道、车行道与绿化带上的雨水通畅地流入街沟，常以%或小数值表示。横坡的大小主要取决于路面材料与道路纵坡度。3、特点不同路面两侧的坡度称为路拱横坡，一般采用1.5%～4.0%，随路面面层类型而异。高级路面的横坡小，低级路面的横坡大。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。参考资料来源：-横坡参考资料来源：-路拱
